成果介绍
车轮密封组件一般是用塑料粒子经注塑,然后在其表面用油漆涂装形成轮毂护盖结构。轮毂护盖位于汽车外部醒目的位置,是重要的外装饰件;另外,轮毂护盖还起到防止轮毂的连接螺钉生锈、保护轮毂的作用。从侧面看,汽车轮辋并不是一个封闭的结构,轮辋上面都会有很多规则的通槽,这些通槽保障了轮辋内侧制动器的散热,而正是由于这些通槽的存在,使得轮胎内侧制动器等部位容易被溅进污渍,久而久之容易使制动器生锈失效,所以对轮胎内侧的防污保护是很有必要的,但是同时也不能影响散热。而现有的车轮密封护盖为起到保护轮毂的作用多采用全密封板结构或开设较小孔径避免沙石颗粒的飞溅损伤,但严重影响原有轮毂的气流流道,导致制动器表面空气流通效果差,散热性能降低,严重影响制动器的正常工作,且传统塑料注塑轮毂护盖产品结构简单,硬度低极易磨损,使用寿命短。
成果亮点
本发明公开了一种汽车车轮密封组件,包括:密封外盘、密封内盘、磁吸固定座、以及固定安装于密封外盘一侧的离心叶轮,密封内盘固定套接于离心叶轮的外侧并与密封外盘的侧面形成空腔,磁吸固定座转动套接于离心叶轮的外侧并位于密封外盘和密封内盘的内腔中,密封外盘和密封内盘的表面呈弧形曲面结构。本发明中,通过在密封外盘和密封内盘的内部设有相对静止的离心叶轮结构,利用重垂条的重力下垂在密封外盘和密封内盘跟随轮圈行驶旋转运动中保持静止,从而与密封外盘形成相对运动,对进入内凹腔面一侧的气流进行导向输入轮圈内部对制动组件进行高效散热,保证制动机构的稳定工作。
团队介绍
沃凯氟企业成立于2005年,经过十多年发展,现已成为拥有三生产基地、一个贸易公司的集团企业,生产总面积近15000平方米,员工逾百人。该公司一直致力于使用新型复合材料的密封件的研发,尤其是在PTFE、RTFE、TFM、PFA、PCTFE、PEEK等高功能材料上有着领先的优势,是一家集科研、开发、生产和营销为一体的高科技型企业。
成果资料