科创中国
关于智能网联汽车线控制动器系统技术及其应用
发布时间: 2022-08-12
基本信息
合作方式：
技术转让
成果类型：
发明专利
行业领域：
高端装备制造产业,智能制造装备产业
成果介绍
该科技成果结构简单、响应迅速（10ms内）以及可控转矩范围大等优点，实现了电子机械式制动器在全工况范围内制动力连续、快速输出。匹配了分层控制逻辑，最终可实现一种质量更轻、制动效能更好的线控制动系统，有利于实现性能更优越的主动安全控制系统。开发的汽车制动模拟与制动器性能测试系统能够模拟任意路面附着条件，完成传统制动系统或线控制动系统的实验室测试与标定。
控制器响应时间<50ms，制动器建压时间<75ms。
成果亮点
1）可以弥补电子机械式制动系统的缺陷，发明的磁流变传动线控制动器具有结构简单、响应迅速（<10ms）等优点，实现了电子机械式制动器在全工况范围内制动力连续、快速输出。
（2）发明的线控制动系统分层控制逻辑，可实现效能更高的线控制动系统，有利于实现性能优越的主动安全控制器。
（3）开发的汽车制动模拟与制动器性能测试系统能够模拟任意路面附着条件，完成传统制动系统或线控制动系统的实验室测试与标定。
团队介绍
合肥工业大学白先旭教授科研团队，主要研究方向为车辆系统动力学与控制（智能汽车线控底盘）， 智能网联汽车预期功能安全（SOTIF）， 智能结构系统；其团队主持或参与国内外纵横向项目30余项，白先旭教授本人以第一作者/通讯作者发表SCI/ISTP检索期刊/会议学术论文近100篇、国内外学术会议邀请报告近10场、会议/期刊优秀论文奖近10项。
成果资料
产业化落地方案
成果综合评价报告
评价单位：“科创中国”新能源汽车产业科技服务团 (中国汽车工程学会) 评价时间：2022-10-18
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