成果介绍
新源动力始终坚持燃料电池发电系统、电堆及关键部件的自主开发路线,通过高性能膜电极开发和薄金属双极板设计及制造关键技术突破,实现了高比功率燃料电池电堆的高可靠性,低温适应性达到了国际领先水平。产品累计装车1000余辆,燃料电池车队在11个城市运营,累计里程超过20000万公里。
成果亮点
新源动力始终坚持燃料电池发电系统、电堆及关键部件的自主开发路线,通过高性能膜电极开发和薄金属双极板设计及制造关键技术突破,实现了高比功率燃料电池电堆的高可靠性,低温适应性达到了国际领先水平。产品累计装车1000余辆,燃料电池车队在11个城市运营,累计里程超过20000万公里。
团队介绍
新源动力始终坚持燃料电池发电系统、电堆及关键部件的自主开发路线,通过高性能膜电极开发和薄金属双极板设计及制造关键技术突破,实现了高比功率燃料电池电堆的高可靠性,低温适应性达到了国际领先水平。产品累计装车1000余辆,燃料电池车队在11个城市运营,累计里程超过20000万公里。
专家点评
成果资料
路演文件
李馨
中华全国专利代理师协会—常务理事
姜运政
大连乐利投资管理有限公司—董事长
刘永胜
煜华尚和投资管理(大连)有限公司—创始人