科创中国
风电机组超速问题研究及攻关解决方案
发布时间: 2022-07-27
基本信息
合作方式：
技术许可
成果类型：
发明专利
行业领域：
新能源及节能技术
成果介绍
本项目主要研究：1）转速测量及超速故障机理研究。从功率速度控制、转速测量、转速监视等方面，对超速故障机理进行研究分析。2）测量因素研究。因信号干扰、机械安装不符合工艺要求等因素，出现机组实际未超速，但转速测量模块数据超过设置转速，报出超速故障。3）电气设备因素影响研究。机组电气设备性能，受设备响应时间、执行精度以及子系统自身控制逻辑、参数等影响，出现主控指令响应不及时。在极端风况或特殊工况，出现控制异常，进而发生超速故障。4）机械设备因素影响研究。发电机转速为风力发电机组转速控制的核心参量，关键风能传动机械设备损坏、失效，如联轴器失效，将引发机组转速控制异常，严重的将引发极端超速。5）PLC控制因
成果亮点
风场气象因素导致的超速问题，普遍为遭遇极端U型风况，即风速陡降后，再陡升，在93s-102s，出现了极端湍流的风况，机舱测量风速从12m/s，在4s左右时间，快速降低到***,随后快速上升到***，此时转速上升极快。为防止此种风况下的发电机转速过快上升，在发电机转速达到额定转速前，根据转速加速度提前变桨，防止转速过快上升，起到一定的防超速作用。
团队介绍
中国海装成立于2004年1月9日，隶属于中国船舶集团有限公司，是国家海上风力发电工程技术研究中心平台建设单位，专业从事风电装备研制及其系统总成、新能源投资开发建设和风电场工程技术服务的高新技术企业。
成果资料
产业化落地方案
成果综合评价报告
评价单位：“科创中国”船舶与海洋工程装备产业科技服务团 (中国造船工程学会) 评价时间：2022-07-31
王鸿东
上海交通大学
副教授
综合评价
该项目已有相关成功案例，如鑫桓北塔山项目转子超速问题使用该项技术之后，机组未在发生转子超速故障。平定项目更换相关主控程序后，应用防超速策略、基于转速加速度的预变策略等超速问题优化方案，故障率大幅降低。信阳项目应用该技术对变流器控制进行优化，降低低穿是功率跌落深度，故障率大幅降低。且该技术具有较大的市场前景，建议推广。
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