成果介绍
本实用新型公开了种吸能减振的吊杆与桥面连接结构,包括有吊杆,吊杆的下端穿过桥面后在其端部设有锚固凸缘,锚固凸缘与桥面下侧之间的吊杆上自上而下依次设有弹性曲面垫块和曲面吊杆连接件;其中弹性曲面垫块上侧与桥面下侧以及曲面吊杆连接件下侧与锚固凸缘上侧平面接触,弹性曲面垫块的下侧和曲面吊杆连接件的上侧曲面接触。本实用新型具有吸能减振,且不受设计标高和美观的因素限制,施工简单,后期维护容易的特点。
成果亮点
前述的吸能减振的吊杆与桥面连接结构,所述弹性曲面垫块与桥面下侧之间设有垫片,垫片与桥面和弹性曲面垫块平面接触。
前述的吸能减振的吊杆与桥面连接结构,所述弹性曲面垫块的下侧和曲面吊杆连接件的上侧的接触面处设有润滑剂。
本实用新型的有益效果
本实用新型通过弹性曲面垫块自身的弹性,在吊杆与桥面连接处最大限度地消耗和吸收车辆荷载等外部荷载引起的吊杆振动能量,降低吊杆所受冲击作用;并且,主要是改进桥面下吊杆与桥面的连接结构,完全不受设计标高和美观的限制。
本实用新型还通过曲面吊杆连接件与弹性曲面垫块的曲面相契合,为吊杆端部提供一定的角位移,以降低吊杆端部所受的弯矩及剪力,达到良好的吸能减振效果,大大延长了吊杆的使用寿命。
通过有限元模拟验证,当吊杆处抗弯刚度下降后,其所受冲击系数下降明显,可降低50%左右。通过车流模拟进行疲劳寿命验算,吊杆的疲劳寿命明显提高,尤其以短吊杆最为显著,可达原使用寿命的2倍以上。
团队介绍
团队由贵州各高校师生组成固定团体,目前约120人,下设综合部、自科项目与平台管理部、社科项目与平台管理部、成果与知识产权管理部。成果与知识产权管理部:1.负责收审、查验、评定、核算的科研成果积分和奖励。2.负责对外产学研合作和成果转移转化等工作。3.负责科研成果汇编及数据信息的保密管理、存档。团队重管理、讲效率,团队纪律严格、明确责任、不懈努力、开拓进取,为增强团队每一个成员的的创新能力,团队定期开展研讨交流会,在研讨交流中拓宽成员思路,在团建活动中凝聚团队力量。
成果资料