科创中国

"项目简介：

针对传统盾构施工方法工期长、施工成本较高、工序较为复杂、复杂地质适应性亟待提高等技术难题，团队以岩土工程、特殊土力学、工程防灾技术等相关学科交叉为研究特色，创建了适应我国城市综合管廊建设的施工推力分析和在线地质预报成套技术。

考虑顶管推力影响因素，包括开挖线形偏差、滑材和地层性质、滑材注入体积、施工暂停引起额外推力等，进一步优化顶管推力预测模型，避免不当的推力导致地面隆起或天坑塌陷；配合正向接触压力和摩擦应力来反演顶管施工摩擦系数，比较未考虑滑材作用相应的摩擦系数，调查可能发生崩孔的开挖区域，在早期采取应对措施；基于摩擦系数降低百分比来评价顶管施工润滑效率，优化顶管施工参数，达到缩短工期和增加开挖效率的最终目的；自动化采集顶管施工大数据，包括顶管推力、刀盘扭矩、渣土级配和浓度、排渣管道压力和流率等，配合人工智能进行在线地质情况预报，针对可能发生突水、突泥的区域采取应对措施，大幅降低地质灾害发生概率。

项目以我国城市新建综合管廊项目为对象，在陕西、广东、贵州等省市大力推广应用。以广州地铁七号线为例，与传统顶管施工技术比较，项目综合指标优势明显，除了针对地质灾害预警提供支持外，同时对于应对措施的优化提供重要参考依据，具有巨大的推广应用前景。

应用范围：地铁、隧道等

合作方式：技术授权、技术开发、技术服务

主要完成人：郑文杰等"