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一种电动汽车非接触供电系统

发布时间: 2022-06-14

基本信息

合作方式： 技术服务
成果类型： 发明专利
行业领域：
高端装备制造产业,制造业
成果介绍

一、企业介绍

天津中科先进技术研究院有限公司（以下简称“天津中科先进院”）成立于2015年6月，由天津滨海高新技术产业开发区和中国科学院深圳先进技术研究院合作共建。面向区域产业创新发展需求，天津中科先进院围绕新能源新材料、新一代信息技术、生物医学医药等领域，重点开展核心技术研发和产业化，搭建创新服务体系，建设产业人才高地，促进国际技术转移与合作。天津中科先进院2016年获批国家发改委“产业创新公共服务平台”，2017年获批国家工信部“制造业创新创业平台”、“天津市企业育成平台”，2018年被首批认定为“天津市产业技术研究院”，申报知识产权252件，衍生孵化企业70余家，新增注册资本近10亿元。

天津中科先进院立足天津滨海高新区全域和区域产业特点，依托中科院先进科技成果和团队进一步完善科技成果转化体系，重点开展面向科技型初创和中小企业的孵化培育服务，打造有影响力、有特色的产业协同创新平台。

二、产品介绍

本发明提供一种电动汽车非接触供电系统，包括敷设原边充电线圈的路基、轮胎式副边线圈、超级电容、蓄电池、永磁同步电机、电能管理平台和电机驱动管理平台；轮胎式副边线圈收到路基原边充电线圈的电能后传输到电能管理平台，经电能管理平台整流后给蓄电池充电；蓄电池电能经电机驱动管理平台驱动永磁同步电机转动作为电动机工作；下坡时永磁同步电机作为发电机发电，电能存储到超级电容；电池电量不足时超级电容向蓄电池充电，电池电量充足时超级电容经电能管理平台逆变后向原边充电线圈放电。本发明由于路基和轮胎接触紧密，能使非接触充电电路原边线圈和副边线圈保持在恒定位置，从而得到稳定耦合系数，实现高效大功率传输。

1 .一种电动汽车非接触供电系统，其特征在于，包括敷设原边充电线圈的路基、安装在汽车轮胎上的轮胎式副边线圈；所述原边充电线圈连接供电设备并与轮胎式副边线圈通过非接触耦合实现电能双向传输；所述轮胎式副边线圈与电能管理平台相连接，所述电能管理平台与蓄电池、超级电容连接，所述蓄电池与电机驱动管理平台相连接，所述电机驱动管理平台连接永磁同步电机；所述轮胎式副边线圈接收到原边充电线圈的电能后传输到电能管理平台经整流后给蓄电池充电；所述蓄电池的电能通过电机驱动管理平台输出驱动永磁同步电机转动，使所述永磁同步电机作为电动机工作，驱动汽车运行；所述永磁同步电机在汽车下坡时作为发电机工作发电，将电能存储到超级电容中；所述蓄电池的电量不足时，超级电容向蓄电池充电；蓄电池的电量充足时，所述超级电容的电能经电能管理平台逆变处理后通过轮胎式副边线圈向原边充电线圈放电。2 .根据权利要求1所述的电动汽车非接触供电系统，其特征在于，所述原边充电线圈与电网相连，用于电动汽车下坡且蓄电池电路充足的情况下，由所述轮胎式副边线圈向原边充电线圈放电，并通过所述电网给连接的照明设备和监控设备供电。3 .根据权利要求1所述的电动汽车非接触供电系统，其特征在于，所述供电设备包括电站、风力发电装置及太阳能发电装置。4 .根据权利要求1所述的电动汽车非接触供电系统，其特征在于，所述电能管理平台包括：整流器，用于对来自轮胎式副边线圈的交流电整流成直流电，并经稳压处理后向蓄电池充电；逆变器，用于对来自超级电容的直流电逆变成交流电并经稳压处理后，通过轮胎式副边线圈向路基下面的原边充电线圈放电。 

成果亮点
团队介绍
成果资料