一种新型车用惯性能量回收的转动系统

本发明公开了一种新型车用惯性能量回收的转动系统，该转动系统包括转向盘、活塞、由液压缸和液压马达组成的液压惯容器、发电机、角速度传感器、ECU控制单元、转向电机、车桥、车速传感器、车轮。本发明利用液压惯容器的缓冲性能且兼具多种工作模式：当车辆在正常工况下行驶时，液压惯容器不工作，即为传统转向系统的工作模式；当车辆在极端工况下行驶时，液压惯容器处于工作状态，可高效地减小车轮的转向频率。本发明可以防止驾驶员在极端工况下行驶时由于精神高度紧张而使车轮高频率转向所导致的车祸问题，有利于改善传统转向系统的性能，提高车辆操控的稳定性，行驶的平稳性和舒适性，驾驶的安全性。