一种基于车联网的电动汽车能量管理预测控制方法

本发明公开了一种基于车联网的电动汽车能量管理预测控制方法，属于电动汽车领域，根据车联网系统规划的道路信息，历史能量管理记录系统对其进行分类处理，之后根据能量管理记录系统进行电动汽车的能量管理预测；与此同时，根据车联网提供的信息、加速/制动信号以及超级电容与动力电池的状态信号，进行电动汽车的能量管理预测，将上述两种能量管理预测的方法进行比较，选取能量管理预测更优的方法进行电动汽车的能量管理。本发明能够提高电动汽车一次充电行驶里程，更好对超级电容与蓄电池进行功率分配，保护蓄电池，延长蓄电池使用寿命。