一种软连接负荷的联轴器

　　技术领域

　　本实用新型属于机械技术领域，涉及一种软连接负荷的联轴器。

　　背景技术

　　联轴器是指联接两轴或轴与回转件，在传递运动和动力过程中一同回转，在正常情况下不脱开的一种装置。有时也作为一种安全装置用来防止被联接机件承受过大的载荷，起到过载保护的作用。

　　但是，现有的联轴器仅能够实现过载的脱开分离，在启动时，不能够对扭矩输入端进行保护，负荷端的反向扭矩容易造成扭矩输入端(如电机)的损坏，现有的联轴器也不能够实现对负荷的制动和对扭矩输入端的制动，需要在负荷端和扭矩输入端分别设置制动系统。

　　实用新型内容

　　本实用新型的目的是针对现有的技术存在的上述问题，提供一种软连接负荷的联轴器，本实用新型所要解决的技术问题是如何实现输入端和输出端之间的软连接。

　　本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种软连接负荷的联轴器，其特征在于，本联轴器包括壳体、转动连接在壳体上的输入轴和转动连接在壳体上的输出轴，所述输入轴上固定设置有位于壳体内的安装盘，所述安装盘的内侧面固定设置有一接触盘，所述接触盘的中部具有一锥形的安装孔，所述安装孔的大径端朝向安装盘一侧，所述安装盘外滑动连接有一控制盘，所述控制盘上具有滑动连接在安装孔内的接触柱，所述接触柱的周面与安装孔的侧壁适配，所述输出轴上固定设置有与控制盘的内侧面正对的摩擦盘，所述控制盘的周面上设置有若干绕线柱，各绕线柱上绕设有线圈一，所述壳体的内壁上具有与绕线柱对应的永磁块，所述控制盘上还绕设有线圈二，所述线圈二绕控制盘的周面缠绕，各线圈一串联后与线圈二形成回流。

　　线圈一的绕设方式为：沿输入轴的轴线方向绕设在绕线柱上，在线圈一通电时，插设的洛伦兹力朝向控制盘切线方向，使永磁块与线圈一形成磁生电结构。

　　控制盘旋转过程中形成在线圈一内的电流，该电流接入线圈二，使线圈二与控制盘形成一电生磁结构，插设磁极方向与输入轴轴线平行的磁力，该磁力作用在摩擦盘上，摩擦盘为铁质材料，能够使控制盘向摩擦盘的方向靠近，控制盘旋转速度越快，摩擦盘与控制盘的压紧力越大。

　　输入轴连接电机等动力源，输出轴连接负荷，当输入轴开始旋转时，滑动连接在安装盘上的控制盘与安装盘之间存在相对运动，即在接触柱不受到向安装孔方向的挤压力时，接触柱与安装孔孔壁之间的相对摩擦力较小，控制盘不能够迅速的与安装盘同步旋转，控制盘以较小转速旋转，控制盘旋转即可在线圈一内产生电力，线圈二通电后能够使控制盘产生向摩擦盘方向的压紧力，压紧力的存在增大了接触柱与安装孔孔壁之间的相对摩擦力，驱使控制盘转速加快，在与摩擦盘接触的过程中，由于摩擦盘阻力的存在，控制盘转速被削减，如此反复，直至控制盘、输入轴和摩擦盘三者转速一致，实现输入端和输出端之间的软连接，避免输入端反向扭矩较大而损坏，也能够在输出端超负荷时对输入端和输出端进行保护。

　　制动时，控制盘转速降低，控制盘与摩擦盘之间的压紧力减小，实现缓慢制动，避免刚性制动造成的磨损严重和高温问题。

　　本方案中，控制盘与摩擦盘之间的极限压紧力与输入轴的转速对应，输入轴转速越快，压紧力越大，传统联轴器结合力恒定，在高速运行状态下存在安全隐患，避免传统联轴器高速运转时结合力较弱的问题，通过对线圈一和线圈二圈数的选择，可以使本联轴器适用不同转速下的动力连接，一般情况下，高速运行状态下，本联轴器具有明显的优势。

　　接触盘由若干扇形的小块拼接而成，使接触柱能够位于安装孔内。

　　结合力在输入轴转速降低时减弱，使摩擦片一和摩擦片二之间因为转速差产生相对运动，形成制动力。

　　在上述的一种软连接负荷的联轴器中，所述控制盘内侧面上设置有摩擦片一，所述摩擦盘的与摩擦片一正对的侧面上设置有摩擦片二。

　　具有耐磨能力的摩擦片一和摩擦片二并没有磁屏蔽效果，如石棉纤维材料。

　　在上述的一种软连接负荷的联轴器中，所述安装盘的外周面上开设有若干导向孔，所述导向孔内滑动连接有一钢珠，所述钢珠与导向孔的底部之间连接有处于压缩状态的压紧弹簧，所述控制盘上具有一锥形的台阶孔，所述钢珠抵靠在台阶孔的侧壁上，所述台阶孔的大径端远离输入轴，所述台阶孔的侧壁上等间距设置有若干限位凸起，所述限位凸起呈三角形片状。

　　台阶孔的存在，能够使控制盘在不受外力作用下远离摩擦盘，实现摩擦盘与控制盘的分离，即摩擦片一和摩擦片二的分离，长时间接触不利于摩擦片一和摩擦片二的散热和摩擦屑末的排出，限位凸起的存在，能够提高控制盘与安装盘之间的结合强度，使两者同步的速度提高，呈三角形的限位凸起，其外端向内端厚度逐渐减小，使钢珠能够顺利的回到台阶孔的大径端，实现两者之间在无外力作用下的分离。