科创中国
偏心双转子传动装置专利
发布时间: 2022-05-26
基本信息
合作方式：
技术服务
成果类型：
发明专利
行业领域：
高端产业
成果介绍
"本实用新型专利公开了一种偏心双转子传动装置，包括外转子、内转子、气缸、活塞和活塞杆，气缸的封闭端通过外转子安装座安装在圆环形的外转子的内壁上且能够在1°‑20°的角度范围内摆动，活塞安装在气缸内，活塞杆的第一端与活塞连接，活塞杆的第二端伸出气缸的开口端后与圆环形或圆形的内转子通过内转子安装座连接且活塞杆能够在1°‑20°的角度范围内摆动，内转子的圆心与外转子的圆心位于同一平面且不重合。本实用新型所述偏心双转子传动装置的简化结构可以根据实际需要选择应用场合。技术采用同平面两圆边相切不同心原理结构，在两圆周上的对应点同步同速同向运动，对应点在运动中重合后又分离的特点，形成了分与合的特性来实现分别固定在两圆周上的汽缸、活塞压缩、做功的分与合。
技术亮点：汽缸、活塞各自围绕着自己的圆心旋转运动就可以实现四个冲程，减少了往复运动的能、势消耗，真正实现转子发动机技术特点。有望热效率实现80%。是未来内燃机发展的必然趋势。
可运用在：制造航发、内燃机（舰载、坦克、汽车引擎）、还可以制造无极变速器、液力变距器、液力缓速器、液力驱动器、高压缩泵、制动器等作用范围十分广泛，但本专利目前正打算试制样机，暂无实际运用案例。
除应用于引擎方面外，本发明可制造液力无极变速器，采用偏心式双转子液力油高压缩泵压缩液力油对偏心式双转子液力驱动器做功，驱动偏心式双转子液力驱动器运转对车辆或装备传输动能实现作业，高压缩泵和驱动器都可以进行流量需求调节实现所需求速度或动能，
目前市场使用的液力变距器，采用叶片受力传动方式，叶片受力损耗太高和故障率高等劣势，采用偏心式双转子结构液力变距器，传输动力无损耗或可直接受力于设备，
偏心式双转子液力缓速器采用控制液力油流速流量的方式对设备进行控制速度，将所反制的能进行回收（发电储存），功能放大可实现使设备停止，实现制动功能
本专利摒弃了往复包袱，压缩介质得心应手，不光是能耗降低而且速度和标准进一步提高，
本技术不仅可以制造液力传动器反之还可以制造液力驱动器来相配构建传动系，在控制油液流动可以起到制动效果，一举多得！这样的传动系和制动系统兼并，连变矩器都省了。"
成果亮点
团队介绍
成果资料
下载app