科创中国

成果简介：

牵引试验装置是在所测试的交流牵引系统输出轴上接模拟负载，由模拟负载

来模拟各种实际负载情况下的运行状况。主要目的是对轨道车辆交流传动系统及

其部件(包括变流器、异步牵引电机、变流器控制系统等)进行比较全面和深入的

测试、检验和试验研究。通过研究性试验、中间试验和验证试验来了解系统与部

件的特性以及与外部环境的相互关系、匹配条件、优化准则，以确定交流传动系

统及其部件的设计及制造的基本要求。

技术指标：

逆变单元：低过载电流：IL=38A，Imin=42A；高过载电流：IH=31A，Imin=47A；

最大电流：I2s=62A；

有源前端 AFE：低过载电流：IL=261A，Imin=287A；高过载电流：IH=205A，

Imin=308A；直流功率：PL=176kW；

制动斩波单元：制动电流：IL=90A；最小制动电阻：14.16Ω 连续制动功率：

57kW；采样转速转矩与给定转速转矩误差小于 10%；

项目水平：□国际领先□国际先进■国内领先□国内先进

成熟程度：□原理■样机□小试□中试□产业化

合作方式：合作开发、专利许可、技术转让、技术入股