一种车用整流器
发布时间: 2021-12-21
基本信息
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项目背景:
为解决现有结构的整流器存在以下缺陷;
(1)由于B+输出螺杆与正极板贴合之间使用焊锡膏进行焊接,达到 B+输出螺杆与正极板有效的连接,但是该结构在使用过程中焊锡膏因受热和振动等因素使焊料层变形,导致B+输出螺栓的轴力减少,B+输出螺杆与正极板存在间隙接触不稳定,从而造成汽车发电机输出不良;
(2)由于B+输出螺杆与正极板采用前段锡焊+实心铆钉(圆柱型) 镦铆结构进行连接,实心铆钉(圆柱型)起到夹紧作用,前段焊锡膏焊接后起到固定B+输出螺杆方向的作用,但是该结构在使用过程中焊锡膏因受热和振动等因素使焊料层变形,导致B+输出螺杆转动,从而造成汽车发电机输出不良的问题。开发一种车用整流器以解决整流器现有结构的问题。
技术优势:
1、通过B+输出螺杆与正极板采用直纹铆钉进行压铆,通过铆钉的直纹过盈刺穿B+输出螺杆与正极板对应的安装孔,从而保证B+ 输出螺杆的方向,不转动,保证发电机的输出;
2、通过铆钉的直纹过盈刺穿B+输出螺杆与正极板对应的安装孔,也保证B+输出螺杆的方向,不会转动,焊锡环直接套在直纹铆钉上,与二极管一起进焊接炉进行焊接,焊锡环在融化后,锡溶液会填充直纹铆钉的直纹与B+输出螺杆、正极板间的间隙中,增加铆钉的牢固度的同时减少B+输出螺杆与正极板单独焊接工序,降低生产成本。