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48V的BSG电机集成式逆变器
发布时间: 2021-12-21
基本信息
合作方式：
合作开发
成果类型：
新技术
行业领域：
新一代信息技术产业,信息传输、软件和信息技术服务业
成果介绍
项目意义：
目前48V的BSG系统已在部分乘用车上应用。由于BSG系统安装于发动机前端轮系，其安装空间较小且工作环境复杂、温度高、振动大，这就对BSG系统的零部件提出了更严苛的要求，如对其电容模块要求容量大，纹波电流小、体积小且抗震性能好。商用车启动功率和转矩较大，工作条件更苛刻，因此商用车领域还没有该系统的成功应用。商用车行驶里程多，载重大，怠速工况总时长远多于乘用车，因此油耗和有害物质排放更严重。由于商用车启动功率和转矩都较大，市场上的乘用车BSG系统不能满足商用车BSG系统功率需求，限制了48V系统在商用车领域的应用。因此设计出一种48V的BSG电机集成式逆变器，以解决现在市场上没有针对商用车BSG电机逆变器的集成式结构设计的问题。
技术优势：
1、通过散热板、功率模块、支架、电容模块和PCB模块的集成设计，兼顾结构紧凑性和抗震性，同时满足48V的BSG电机逆变器需求；
2、内部设计流道腔且均布于散热板周圈，通过冷却介质循环可大幅提高散热效果，还能减轻散热板重量，满足48V的BSG系统逆变器散热需求；
3、功率模组焊接区域设置为三块，以电容模块安装槽为中心品字形布置设计的结构紧凑；
4、采用绝缘材料一次整体注塑成型，耐温性、耐绝缘性和机械性能良好，避免不同结构分体支架的高昂模具费用，提高生产效率，减轻逆变器整体重量，满足BSG系统轻量化需求；
5、连接嵌件的端子焊接端各设有焊接面，各焊接面水平高度一致，各PCB嵌件端子焊接面形状全等，各定子项嵌件端子焊接面形状全等，可减少调整超声波焊接参数的次数，提高焊接效率；
6、正负母排采用层叠结构，电感小，利于散热，正负母排使用母排绝缘垫完全隔开，保证正母排和负母排之间充分绝缘。
成果亮点
团队介绍
成果资料
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