科创中国

    GVL1400双机并车带PTO船用离合减速齿轮箱用于台州枫叶船业公司制造的12600吨成品油船主动力传动系统。输入为两台广州柴油机厂生产的8320ZCd-6柴油机，主输出驱动苏州船用机械厂的调距桨，辅助功率输出驱动小功率的轴带发电机。该齿轮箱由箱体部件、输入轴系（两个）输出轴系、PTO轴系、油路系统、操纵系统和监控系统组成。

 技术性能指标如下：

    （1）输入额定功率2×2060kW，输入额定转速525r/min；主减速比2.93：1；

    （2）PTO输出功率300kW，转速1500r/min：

    （3）输入输出水平布置，两输入轴中心距离2800mm；

    （4）承受750KN的螺旋桨推力；

    （5）两个输入轴系和PTO轴系都带离合器，能实现单机运行、并车运行、单机切换和PTO输出等功能；

    （6）有润滑油、工作油、轴承等显示和报警系统；

    （7）齿轮箱干量不超过23吨；

    （8）齿轮箱输入输出总长不超过2600mm；

    （9）海水冷却；

    （10）齿轮箱交CCS船级社检验。

    GVL1400双机并车带PTO船用离合减速齿轮箱，采用了湿式多片离合器技术、并车传动及控制技术、螺旋桨大推力承受技术和辅助功率输出技术，是国内首台套具有离合、减速、并车并带PTO的船用多功能船用齿轮箱，达到国际先进水平.该型齿轮箱是一项创新性成果，通过科技查新该齿轮箱为国内首台，填补了国内空白，为用户和企业创造了较高经济效益和社会效益，值得在国内、外大力推广。