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与电池电极过程特性紧密相关的阻抗可为电池健康状态估计、寿命衰减诊断以及析锂、过充、过放、温度异常等故障诊断提供重要依据，使电池管理系统（BMS）更加智能，对电池监管也更加全面。而阻抗测量方法和系统的缺失限制了阻抗在BMS 中的应用。针对该难题，发明了在行驶过程中动态工况以及充电过程中稳态工况中的阻抗快速计算方法，发明了兼容现有BMS 架构的阻抗测量系统，实现了宽频阻抗的准确获取，为基于阻抗的智能BMS 奠定基础。
简介针对车载阻抗获取难的问题，发明了信号注入式车载电池单体阻抗测量系统，通过统一激励信号注入、同步响应电压测量，基于双通道正交矢量型数字锁相放大器实现串联电池单体阻抗高精度在线计算，实现宽频范围（0.2Hz-200Hz）内阻抗模RMS 误差＜3.6%，阻抗角误差＜2.78°；发明了基于时频分析的车载电池阻抗在线快速计算技术，实现动态工况下特定频率以及充电过程中单次脉冲下宽频率范围阻抗的快速计算，以10Hz 为例，动态工况下阻抗模和阻抗角计算误差小于4%。本技术适用于包括电动运载工具和储能在内的电池管理领域。