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动力电池系统安全性关键技术及应用研究

发布时间: 2021-11-11

来源: 科技服务团

基本信息

合作方式: 技术服务
成果类型: 发明专利,新技术
行业领域:
新能源产业
成果介绍

所制造的三元电芯容量≥174 Ah,循环寿命>2500 次,电芯产品的比能量密度≥240 Wh kg-1。已产业化的三元电芯在室温(25 1.2C快充/1C放电条件下,循环3200次后容量保持率80%;在高温(45 1.2C快充/1C放电条件下,循环2800次后容量保持率80%;其热安全边界温度可提高至150

开发的分布式构架的 BMS,电压检测精度为±0.1%,温度采集精度为±1.5 SOC 估算精度为3%SOH 估算精度为5% 功能安全达到Asil C;

相变控温材料:导热系数 ≥ 1.0 W m-1K-1,潜热 ≥ 110 J g-1,绝缘电阻> 1×1013 Ω,阻燃等级为UL-94V0

动力电池模组:比能量密度 ≥ 191 Wh kg-1Pack系统能量密度 ≥150 Wh kg-1,循环寿命 >1500次(DOD100%;热管理系统控温效果:模组最高温度 ≤ 50 温度差 ≤ 2

安全算法、云端预警:通过电池监控的数据采集与分析,建立模型实现安全特性计算,提前从云端向车端发出预警提示,避免安全灾难的发生。

动力电池系统热失控预警、防护技术:实现对电池系统温升速率的实时监控,识别并诊断发出预警信号;实现电池之间热灾害的相互隔离,阻断热蔓延传播。

成果亮点
团队介绍
成果资料
产业化落地方案
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成果综合评价报告

评价单位:- (-) 评价时间:2022-11-16

赵夫涛

浙江大学技术转移中心

主任助理

综合评价

该项目主体内容为对动力电池系统安全性研究,项目符合国家产业政策,对促进当地行业技术进步、扩大就业、增加地方税收,起到了积极的推动作用。
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