科创中国

一、项目名称

彩色透水集水整体路面

二、项目简介

彩色透水集水整体路面（图1）源于透水水泥混凝土，经过改进提质，其透水性能优于透水水泥混凝土。2005年来，我公司针对建筑市场中部分室外透水地面铺装材料，普遍存在的透水率低、适用范围窄和易污染水体等弊端，本着绿色创新、先进适用的发展理念，重视技术创新研发与技术应用推广，研发出专利产品-彩色透水集水整体路面。该路面通过选用小粒径卵石及碎石作为骨料、调整结构层、采用专用粘结剂和保护剂、改进施工工艺等措施，提高了透水率，其已成为一种有别于透水水泥混凝土的新型、绿色、环保的室外透水地面铺装材料，具备自然排水、自然积存、自然渗透、自然净水等特点，能够有效缓解城市热岛效应，改善城市生态环境，又是一种优质海绵体。

图1.1 四川绵阳彩色透水集水整体路面使用案例

彩色透水集水整体路面与透水水泥混凝土(CJJ／T135-2009)比较有明显的改进：

1. 骨料采用破碎后的卵石或碎石{含其翻新改造后的再生骨料}，要求3—5mm和10－20mm两种粒径。

2. 应采用不低于42.5级普通硅酸盐水泥。

3. 采用专用粘结剂和保护剂。

4. 施工适宜气温范围为5℃-35℃。

5. 将骨料、水泥、专用粘结剂、着色剂 ，按规定计量一次性同时加入搅拌机，再加水拌合。

6. 透水系数高于海绵城市建设指南要求的0.5mm/s，提高到1mm/s。

7. 其翻新改造后的路面废弃渣经破碎筛选，可分类回收利用，再作其骨料使用。

8. 实践证明，按《CJJ／T135-2009规程》不适用透水水泥混凝土的严寒地区、湿陷性黄土地区、盐渍地区等，可以按《城市道路设计规范》作相应处理后，仍可采用彩色透水集水整体路面，我公司协同西南科技大学共同申报住建部科技项目《非自重湿陷性黄土区透水混凝土路面及地基渗水性研究与示范 》、《透水混凝土在严寒地区的冻融机理及设计方法研究》，项目正在研究阶段。

三、成果创造性及创新性

1. 高透水性

彩色透水集水整体路面的渗透系数为1mm/s（经实验测算面层透水系数可达3.12mm/s），透水性能强，高于海绵城市建设指南中对透水铺装渗透系数要求的0.5mm/s的标准。

相较于透水路面砖来说，透水砖下铺设的都是强度较高的混凝土稳定层，透水能力较差。同时透水砖易缺棱掉角，孔隙率不够大，致使透水砖存在美观以及垃圾粉尘堵塞后无法进行透水功能恢复等缺陷。

2. 应用范围广

适用范围广，除高速公路和城市市政干道以外的室外路面均适宜。适用于人行道、公共广场、室外停车场、公园内的步道和景观道路、室外运动场；大型商场、酒店、体育场馆和会展中心的室外路面、学校内的室外路面、住宅区内的步行道、车行道和消防通道；市政轻型荷载道路、园林道路和滨水道路等的新建与改建。

应用条件：首先需要保证素土基层的夯实(压实度>90％)；其次对于(CJJ／T135-2009规程规定，透水水泥混凝土不适用此类地区)严寒地区、湿陷性黄土地区、盐渍土地区等特殊地区道路和路面的做法，根据地基土的真实类别，严格按<城市道路设计规范>作相应处理后，其符合道路土基承载力的要求，也可适用彩色透水集水整体路面，不管是湿陷性黄土的西安，还是严寒冻土地区的北方，或者是膨胀土的四川都有完工数年的工程案例作为研究依据。

 3. 绿色环保，可回收利用

彩色透水集水整体路面相比透水沥青路面，不含沥青等有害物质，在渗水过程中不会将有害物质迁移到附近的地表水或地下水，影响水体的水质。在到达使用年限后，可以进行破碎回收利用，避免建筑弃渣二次污染和资源浪费，是新型的绿色节能环保室外地面铺装材料。