成果介绍
在传统的半固态铝合金触变成形技术中,电磁搅拌和电磁感应重熔加热的功率较大、效率很低、能耗很高,半固态坯料的液相分数不能太高,成形非常复杂零件毛坯时遇到困难,而且坯料的锯屑、坯料重熔加热时的流失金属、浇注系统和废品不能马上回用,增加了触变成形的生产成本。因此,如何进一步降低生产成本成为当今半固态铝合金成形技术应用的最重要的主题。在国家九五、十五和十一五“863”高技术发展计划的支持下,我校研制开发的先进铝合金半固态流变成形技术已经成熟,成功地流变成形了汽车零件,如下图所示。与一般半固态铝合金触变成形相比,该半固态铝合金流变成形的生产工艺流程大大缩短,设备投资也将大幅度减少,半固态流变成形零件的生产成本将会明显降低。经济效益及市场分析为了保护环境,节约能源,各国汽车发展的趋势是轻量化,因此汽车的用铝量不断提高,但汽车对铝合金零件(尤其是受力零件)的要求严格,世界各国都在不断研究探索铝合金汽车零件毛坯的制造新技术、新工艺,铝合金半固态流变成形技术便是其中之一。汽车工业是我国制造业的支柱之一,继续快速发展,铝合金零件将在汽车轻合金零件的使用中长期占据主导地位,这些铝合金零件大都可以进行半固态铝合金浆料的流变成形。这些铝合金零件的采用可以减少燃油消耗和环境污染、提高行车安全性和增强国民经济可持续发展,因此,铝合金半固态流变成形技术的应用,对促进国民经济的发展和环境保护都具有重大的意义。
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