科创中国

“科创中国”无人机产学融合会议总结

为充分发挥“科创中国”品牌效应和协会桥梁纽带作用，围绕无人机产学融合等发展需求，汇聚无人机产业创新性发展的新理论、新技术、新成果，推动产业结构转型升级和经济高质量发展。由中国科学技术协会、南昌市人民政府主办，中国航空学会、南昌市高新区管委会承办的“科创中国”无人机产学融合会议计划于2022年11月在江西南昌举办。

作为主要承办单位的中国航空学会（CSAA）成立于1964年2月，是由国内航空航天科技工作者和企事业单位自愿结成的全国性、学术性、非营利性社会团体，作为中国航空科技领域唯一的全国性学术团体，构建了全国最大的航空交流合作平台，成为党和政府联系广大航空科技工作者的桥梁和纽带，成为推动航空事业发展的重要力量。

围绕筹备举办此次行业交流会议，制定了以下项目实施方案。（一）深度调研对接。会议前期，按照“科创中国”项目组统一安排部署，专题组织专家组分批次深入江西省内各代表性无人机企业进行考察、调研、交流，听取企业实际诉求，对接相关行业资源，形成初步产学融合意向，制定针对性计划，为下一步开展工作奠定良好基础。（二）成果推广落地。聚焦重点科技成果进行广泛推广，发布会议成果，有效助力关键技术联合攻关和科技成果转化落地，并建立长效合作机制。（三）组织论坛（会议）。举办高质量无人机产学融合会议。邀请知名院士、院校专家及龙头企业代表围绕行业现状和未来展望发表观点，展开讨论，提出决策咨询建议。（四）持续追踪服务。持续跟踪会议成果。深度挖掘大会专家观点，形成智库成果；实时跟踪重点企业签约成果，促成重点技术开发落地和科技成果转化，动态开展线上讲座、人才培训等科技服务工作。通过以上方案的扎实执行，将形成探索培育“科创中国”产学融合品牌活动，搭建科技经济深度融合交流平台，加固“政产学研金服用”融通桥梁，激发区域经济发展活力的总体目标和摸清区域无人机产业发展底数、交流无人机技术产学融合政策观点、形成无人机行业定期政企沟通机制目标。

按照上述实施方案和阶段性目标安排，对进度计划和经费预算（共20万）进行了如下安排：第一阶段（4月-7月），组织开展专家考察调研，2万；第二阶段（7月-10月），会前宣传及会务对接，2万；第三阶段（8-10月），组织无人机相关企业与当地相关部门对接，5万；第四阶段（11月），组织召开“科创中国”无人机产学融合会议，10万；第五阶段（11月），梳理活动成果，形成总结报告，1万。

2022年4月至11月以来，我们围绕项目实施方案计划目标，保质保量地完成了全部项目目标任务，具体情况如下：

一、项目进展顺利，目标圆满完成。

按照项目计划安排，我们主要围绕专家考察调研、区域产业摸底、需求研讨对接和召开专业会议几个性阶段目标开展了相关工作，圆满顺利地完成了各项工作任务。经过近8个多月的努力，一是先后4次组织专家组赴江西当地的江西洪都中贝机械有限公司、航空工业昌河飞机工业（集团）有限责任公司、南昌中航天信航空科技有限公司、江西壮龙无人机科技有限公司、江西空中未来科技创新有限公司、江西异能无人机科技有限公司、江西翱翔智能无人技术产业研究院等多家企业进行了深入调研，了解企业现状诉求，帮助对接项目资源，很好地发挥了专家智库作用。二是与江西省科学技术协会、省委人才办、省工业和信息化厅、南昌市高新区管委会、江西省无人机行业协会等多个政府部门和行业组织进行了多次座谈交流，从政策宣传、产业规划、园区建设等多个角度统一思想，凝聚共识。三是在江西省赣州市南康区组织召开了中国（南康）无人机应用论坛，在南昌市高新区组织召开了政企合作对接会，围绕无人机产业在江西省的落地发展进行了实质性对接，达到了预期的效果。四是于11月26日在南昌市组织召开了“科创中国”无人机产学融合会议，来自高等院校、科研院所、行业协会以及重点无人机企业的专家代表等100余人参加了线下会议并进行了互动研讨。多家线上平台进行了同步直播，线上累计观看人数达5万余人次，包括人民日报民生周刊、光明网、中经网、凤凰网等二十余家主流新闻媒体和行业垂直媒体均进行了重点报道，会议取得了良好的社会效益。

二、组织效果明显，服务能力提升

从项目立项之初，我们便高度重视这项工作任务，一是迅速建立工作台账，细化节点计划，制定责任分工，保证了各项任务按部就班地顺利开展；二是积极调动当地政府和行业组织的主观能动性，不断深化沟通渠道，随时同步工作进度，紧前沟通会务流程，及时通报筹备情况，多头并举，横向发力，实现多方受益，合作共赢。三是深入挖掘培养学会干部力量，通过项目引导、任务带动、平台支撑，资源赋能，帮助工作团队迅速成长，业务技巧和服务能力得到大幅提升。四是努力确保会议规格层次，积极克服疫情爆发带来的不利影响，从多家科研院所、著名高校遴选学术水平高、专业口碑好、行业代表性强的专家到会演讲。如中国航空研究院首席专家、俄罗斯自然科学院外籍院士舒振杰、北京航空航天大学无人系统研究院院长王英勋教授、中科院无人机应用与管控研究中心廖小罕主任、浙江省交通运输科学研究院航空研究所刘刚所长、沈阳航空航天大学黄涛教授等，他们的到会得到了参会代表的高度评价和一致认可。同时，还邀请了无人机龙头企业代表进行了路演展示和案例分享，如中航（成都）无人机系统股份有限公司李屹东副总经理、京东物流X研究部无人系统研究院孙勇院长、上海时的科技有限公司联合创始人兼首席市场官蒋俊等，他们的演讲为进一步明确市场前进方向提供了非常有价值的例证，为行业进一步做好产学融合提供了有益帮助。

三、工作机制健全，保障措施有力

顺畅的工作进度离不开健全工作机制的保障，为把各项阶段目标真正落地实处，我们一是第一时间成立项目执行组、专家评估组和综合协调组，定期召开项目例会推动工作，协调资源，积极调动各方力量确保工作质量。二是建立企业需求对接库，充分了解区域无人机企业的发展现状、困境难点和现实诉求，为企业提供资源信息服务。三是建立各类应急处突方预案，围绕疫情、灾害、大项工作等突发情况，做到未雨绸缪、预有准备。四是现场成立了疫情处置专班，针对会议嘉宾和参会人员临时出现的涉疫问题，建立一对一、点对点靠前服务，确保每位嘉宾参会放心，开会舒心，离会顺心，同时也保障了会议的圆满顺利召开。

四、经验与体会

通过上述工作的开展，我们深深感到做好“科创中国”品牌服务，要做到以下几点：

一是最大限度地掌握行业信息。要对国家政策、产业标准、行业现状和企业诉求进行充分的学习调研，对行业发展的历史沿革、实际状况和目标愿景有充分的理解和认知，对行业信息具备宏观分析和综合研判的能力。

二是最大程度地凝聚行业资源。要高度重视本行业产业链的匹配对接和资源互置，帮助政府部门、社会组织和相关企业处理好理论与技术、技术与产品、产品与市场、市场与区域的关系，从而形成行业合力，做大产业规模。

三是最大维度地开展行业融合。要充分理解当今经济社会多维融合、跨界发展的现状特点，帮助企业规避只知低头深耕大地，不知抬头仰望天空的发展误区，要站在经济社会的全局高点上引导行业良性进步，融合发展。

五、存在问题及改进措施

在项目工作开展的过程中，我们也还存在着一些这样那样的矛盾和问题，我们也将在接下来的工作中加以调整和改进。

一是工作的细致性还有待加强。开展企业服务工作可以说千头万绪，千模万样，每家企业都需要我们进行一对一跟进，做到定制化服务，在这方面受到人员专业性和平台规模的限制，还做得不尽人意。下一步我们将为企业建立“一家一档”，真正把为企业的服务落到实处。

二是工作的持久性还亟待提高。由于政企、行企和企企之间的相互沟通了解需要我们持续跟进、适时推动，目前还存在着虎头蛇尾、前热后冷的现象。下一步我们将建立沟通对接闭环机制，增加工作的持久性，保证工作的连续性。

三是在工作中还偶有畏难情绪。今年以来，受到疫情、灾害等不可抗力因素影响，各项工作计划多有变化，这也无形之中增加了我们的工作压力，消磨了工作热情。下一步我们将在工作中及时做好情绪疏导，完善预想预防措施，克服不良影响，保证各项工作的顺利开展。

                                                                      （图文来源：中国航空学会）