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由长城汽车股份有限公司保定氢能检测分公司牵头的《燃料电池汽车动力总成 模拟氢泄漏及氢系统故障试验方法》CSAE标准已按《中国汽车工程学会标准（CSAE）制修订管理办法》有关规定通过立项审查，现正式列入中国汽车工程学会标准研制计划，起草任务书编号为：2021-50。

燃料电池汽车在停机、怠速、行驶、急停等工况条件下，有氢气泄漏的可能性，存在爆炸风险。目前对于燃料电池汽车在氢泄露及氢系统故障方面的检测局限于整车，没有对氢系统安全方面进行系统的、全方面的评价。因此，对燃料电池汽车动力总成氢泄漏及氢系统故障进行检测，完善燃料电池汽车的氢系统安全方面的检测方法，可以使各主机厂和燃料电池供应商在产品验证过程中有相应的测试方法依据，提高测试安全性、测试可控性及测试可重复性。

基于上述情况，本标准拟联合燃料电池供应商、科研院校、检测单位开展燃料电池汽车动力总成氢气泄漏及氢系统故障方面的检测方法研究。一是模拟不同浓度的氢气泄漏，检测燃料电池系统控制器（FCU）的响应数据，二是模拟不同的氢系统故障，监控动力总成系统的控制响应，通过对以上两种情况下FCU的响应数据进行提取和分析，可以对燃料电池汽车动力总成应对氢泄漏及氢气系统故障的能力进行有效的评价。在动力总成台架上开展模拟氢泄漏及氢系统故障的测试，可以进行测试标准有效性、适用性的验证，能够进一步完善燃料电池汽车氢系统安全标准方面的技术要求。

本标准由长城汽车股份有限公司保定氢能检测分公司、北京科技大学、中国汽车技术研究中心有限公司、北京理工大学、上海捷氢科技有限公司、北京亿华通科技股份有限公司、李斯特测试设备（上海）有限公司等多家单位共同研制，针对燃料电池汽车动力总成系统，提供一套可执行的模拟氢泄漏及氢系统故障试验及评价方法，对提升燃料电池汽车的安全属性、促进燃料电池汽车市场推广起到积极意义。