科创中国
大型铸造起重机主小车架的焊接和热处理形性控制技术
发布时间:
2020-09-13
来源:
科创问题库
截止日期:2020-12-31
价格 双方协商
地区： 宁夏回族自治区 银川市 西夏区
需求方： 宁夏***公司
行业领域
高端装备制造产业,制造业
需解决的主要技术难题
大型铸造起重机主要用于吊运液态熔融金属，其主小车架主要是由厚度为 6～70mm、材质为Q355-B的钢板焊接而成，且主起升减速器的下箱体与主小车架焊接在一起。而主小车架的焊接残余应力和减速器箱体的加工制造的加工应力需特大型退火炉多次去应力退火，增加了制造周期和成本，若退火工艺不合理，铸造起重机在使用过程中，主小车架的残余应力的逐渐释放将引起主起升减速器箱体的变形，进而影响齿轮啮合精度、引起震动、降低减速器的使用寿命，如何消除焊接残余应力是难点。
需求解析
解析单位：宁夏回族自治区银川市 解析时间：2022-10-28
慕松
宁夏大学
副教授
综合评价
运用数值模拟的方法对焊接温度场、热应力、残余应力等的变化过程进行了数值模拟和预测。本文所做的工作虽然取得了一定的进展，但是由于时间有限，文中存在一些不完善之处，今后可以从以下几方面进一步研究和探索本文还没有很好解决计算时间与计算精度的矛盾。随着计算机软硬件技术的日益发展，并行计算、网格自适应技术的开发和新单元技术的开发等在焊接技术中仿真分析中的应用，必将大大地减少模拟计算的时间。随着基础性研究的不断深入，材料的高温性能参数将更精确，使得模拟计算的精度将会更高。焊接过程中必将伴随着高温蠕变、粘弹塑性问题、以及熔池的流动对焊接温度场和应力场的影响，但本文的研究中并没有考虑这些方面的影响，所以今后的研究可以从这一方面加以考虑。通常需要进行实验来验证数值分析的结果但是本文由于试验设备的限制并没有进行实验。今后，随着测试温度场及残余应力的方法的进一步完善，将能更精确地验证数值模拟分析的结果促进焊接模拟技术的发展。
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处理进度
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提交需求2020-09-13 16:58:01
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确认需求2020-09-13 16:58:01
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需求服务2021-09-16 11:48:39
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需求签约
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需求完成
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