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本发明公开了一种地铁轨道检测维护专用车，包括支撑板，所述支撑板的左侧固定连接有L型固定板，所述L型固定板的表面设有旋转电机，所述旋转电机的输出轴固定连接有毛刷，所述支撑板上靠近右侧的下表面固定连接有限位机构，所述限位机构的左侧与毛刷的右端转动连接，所述限位机构包括圆柱壳，所述圆柱壳的上表面与支撑板的下表面固定连接。

本发明通过上述结构之间的配合使用，解决了在实际使用中，毛刷的磨损消耗较快，需要定期的对毛刷进行更换以达到对轨道足够的擦洗，由于支撑板下表面上五号板的拆装不够方便，难以为毛刷提供足够的拆装空间，导致毛刷的拆装费时费力，降低了工作效率，给使用带来不便的问题。

湖南高速铁路职业技术学院前身为衡阳铁路工程学校，1951年由铁道部创办。2004年划归市委、市政府管理，2005年升格为湖南交通工程职业技术学院，2011年更名为湖南高速铁路职业技术学院，2014年整体搬迁到酃湖高铁新城。学院是湖南省示范性（骨干）高等职业院校、湖南省文明单位、湖南省平安高校、湖南省卓越高职院校、湖南省文明标兵校园。办学71年来，为中国铁路培养了近10万“铁军"，被誉为中国铁路的”黄埔军校”。院占地面积793.87亩，建筑面积22万平方米，建设总投入10多亿元。全日制在校生13000余人。教职员工 626人，其中硕士以上学位教师270人，高级职称192人，“双师素质”教师占专任教师比例达到82.4%。设有 12个教学院部，开办30个专业，构建了与高铁、轨道交通行业和区域经济发展相适应、特色鲜明的专业格局。学院积极对接"一带一路"战略和助力中国高铁"走出去"战略，在泰国挂牌成立“湖南高铁职院驻哇碧巴通职业技术学院高铁人才培训基地"，泰国高铁职教合作项目入选教育部”中国-东盟双百职校强强合作旗舰计划"首批20个之一。团队成员有：钱春华，钱杨林，陈志刚。

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