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本实用新型涉及轨距测量技术领域，且公开了简易轨道测量标架，包括主横梁、固定棱镜和滑动棱镜。这样设置，在主横梁的一端固定棱镜，另一端滑动连接滑动棱镜。

通过设置两个棱镜组配合主横梁的方式，主横梁能够通过固定走行轮组件和活动走行轮组件在轨道上移动且稳定的放置在轨道上，使测量时避免测量数值受人为主观影响，精度高、误差低；且滑动棱镜的下端贯穿主横梁设置活动走行轮组件，能够通过在主横梁上移动滑动棱镜的同时移动活动走行轮组件适应不同的轨距。且固定支架与主横梁形成T字结构，结构稳定，测量方便，具有实用性。

湖南高速铁路职业技术学院前身为衡阳铁路工程学校，1951年由铁道部创办。2004年划归市委、市政府管理，2005年升格为湖南交通工程职业技术学院，2011年更名为湖南高速铁路职业技术学院，2014年整体搬迁到酃湖高铁新城。学院是湖南省示范性（骨干）高等职业院校、湖南省文明单位、湖南省平安高校、湖南省卓越高职院校、湖南省文明标兵校园。办学71年来，为中国铁路培养了近10万“铁军"，被誉为中国铁路的”黄埔军校”。院占地面积793.87亩，建筑面积22万平方米，建设总投入10多亿元。全日制在校生13000余人。教职员工 626人，其中硕士以上学位教师270人，高级职称192人，“双师素质”教师占专任教师比例达到82.4%。设有 12个教学院部，开办30个专业，构建了与高铁、轨道交通行业和区域经济发展相适应、特色鲜明的专业格局。学院积极对接"一带一路"战略和助力中国高铁"走出去"战略，在泰国挂牌成立“湖南高铁职院驻哇碧巴通职业技术学院高铁人才培训基地"，泰国高铁职教合作项目入选教育部”中国-东盟双百职校强强合作旗舰计划"首批20个之一。团队成员有：刘振，朱茂栋，谢黔江，朱明宏，齐昌洋，张恩诚等