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本实用新型公开了一种海洋鱼类分类用计算机探测装置，包括底板，所述底板上表面固定安装有齿轮箱，所述齿轮箱一侧固定安装有电机，所述电机的输出轴端固定连接有丝杆，所述丝杆一端贯穿且延伸至齿轮箱内，所述丝杆上固定套接有主动锥形齿轮。

所述齿轮箱内转动连接有转轴，所述转轴上固定套接有从动锥形齿轮，所述主动锥形齿轮和从动锥形齿轮相互啮合，所述转轴顶端贯穿贯穿且延伸至齿轮箱外，所述转轴顶端固定连接有支撑板，所述支撑板通过底部安装的万向球转动安装于齿轮箱顶部，启动电机、主动锥形锥形齿轮、丝杆、从动锥形锥形齿轮、和转轴相配合，使支撑板可以旋转，探测装置可以多角度的进行探测，提高了探测率。

湖南高速铁路职业技术学院前身为衡阳铁路工程学校，1951年由铁道部创办。2004年划归市委、市政府管理，2005年升格为湖南交通工程职业技术学院，2011年更名为湖南高速铁路职业技术学院，2014年整体搬迁到酃湖高铁新城。学院是湖南省示范性（骨干）高等职业院校、湖南省文明单位、湖南省平安高校、湖南省卓越高职院校、湖南省文明标兵校园。办学71年来，为中国铁路培养了近10万“铁军"，被誉为中国铁路的”黄埔军校”。院占地面积793.87亩，建筑面积22万平方米，建设总投入10多亿元。全日制在校生13000余人。教职员工 626人，其中硕士以上学位教师270人，高级职称192人，“双师素质”教师占专任教师比例达到82.4%。设有 12个教学院部，开办30个专业，构建了与高铁、轨道交通行业和区域经济发展相适应、特色鲜明的专业格局。学院积极对接"一带一路"战略和助力中国高铁"走出去"战略，在泰国挂牌成立“湖南高铁职院驻哇碧巴通职业技术学院高铁人才培训基地"，泰国高铁职教合作项目入选教育部”中国-东盟双百职校强强合作旗舰计划"首批20个之一。团队成员有：雷显臻，王海龙，胡杰，何涛，刘阳。

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