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本实用新型属于列车计轴系统工装技术技术领域，尤其为计轴传感器安装支架，包括传感器安装板，传感器安装板的外表面贯穿设置有大通孔与小通孔，传感器安装板的底部设置有可伸缩支撑杆，可伸缩支撑杆的顶端套接有固定螺母，传感器安装板的底部中心处固定连接有气缸伸缩杆。

气缸伸缩杆远离传感器安装板的一端设置有伸缩气缸，伸缩气缸远离气缸伸缩杆的一端设置有气缸底座，气缸底座的顶部贯穿设置有螺纹孔，气缸底座远离伸缩气缸的一端固定连接有安装座，安装座的顶部设置有大通孔、小通孔与安装孔。本实用新型通过设置的伸缩气缸来推动传感器安装板，便于加高计轴传感器的安装高度，并能够稳固地安装于地面。

湖南高速铁路职业技术学院前身为衡阳铁路工程学校，1951年由铁道部创办。2004年划归市委、市政府管理，2005年升格为湖南交通工程职业技术学院，2011年更名为湖南高速铁路职业技术学院，2014年整体搬迁到酃湖高铁新城。学院是湖南省示范性（骨干）高等职业院校、湖南省文明单位、湖南省平安高校、湖南省卓越高职院校、湖南省文明标兵校园。办学71年来，为中国铁路培养了近10万“铁军"，被誉为中国铁路的”黄埔军校”。院占地面积793.87亩，建筑面积22万平方米，建设总投入10多亿元。全日制在校生13000余人。教职员工 626人，其中硕士以上学位教师270人，高级职称192人，“双师素质”教师占专任教师比例达到82.4%。设有 12个教学院部，开办30个专业，构建了与高铁、轨道交通行业和区域经济发展相适应、特色鲜明的专业格局。学院积极对接"一带一路"战略和助力中国高铁"走出去"战略，在泰国挂牌成立“湖南高铁职院驻哇碧巴通职业技术学院高铁人才培训基地"，泰国高铁职教合作项目入选教育部”中国-东盟双百职校强强合作旗舰计划"首批20个之一。团队成员有：才让草，王军，刘昌录。

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