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摘要

       本实用新型提供一种维修作业工程车，涉及工程车辆技术领域，其包括车架和车厢，车厢包括一个车厢本体及两个分别可从车厢本体的左、右两侧往外推出的活动箱体，活动箱体连接有箱体驱动装置，车厢本体的左、右侧板上均开设有活动箱体安装窗，活动箱体包括一块箱体顶板、一块箱体底板、一块箱体外侧板、一块箱体前侧板及一块箱体后侧板，箱体顶板从活动箱体安装窗插入车厢本体内并与车厢本体的顶板通过第一直线导轨副活动连接，箱体底板设于车厢本体的底板的下方并与其通过第二直线导轨副活动连接，车厢本体的底板上开设有四个可供箱体前侧板及箱体后侧板穿过的直条形缺口，箱体外侧板分别对应置于车厢本体的底板的左、右两侧。

权 利 要 求

1.一种维修作业工程车，包括车架（1）和车厢，其特征在于 ：所述车厢包括一个固定连接在车架（1）上的车厢本体（2）及两个分别可从所述车厢本体（2）的左、右两侧往外推出的活动箱体（3），所述活动箱体（3）连接有用于驱动其左右移动的箱体驱动装置，所述车厢本体（2）的左、右侧板上均开设有用于安装活动箱体（3）的活动箱体安装窗，所述活动箱体（3）包括一块水平设置的箱体顶板（31）、一块水平设置的箱体底板（32）、一块竖直设置于所述箱体顶板（31）和箱体底板（32）之间的箱体外侧板（33）、一块竖直设置于所述箱体顶板（31）和箱体底板（32）之间并与箱体外侧板（33）垂直的箱体前侧板及一块位于所述箱体顶板（31）和箱体底板（32）之间并与箱体前侧板相向设置的箱体后侧板，所述箱体顶板（31）从活动箱体安装窗插入车厢本体（2）内并与车厢本体（2）的顶板（21）通过第一直线导轨副活动连接，所述箱体底板（32）设于车厢本体（2）的底板（22）的下方并与其通过第二直线导轨副活动连接，所述车厢本体（2）的底板（22）上开设有四个可供箱体前侧板及箱体后侧板穿过的直条形缺口， 所述箱体外侧板（33）分别对应设置于车厢本体（2）的底板（22）的左、右两侧。

2.根据权利要求 1 所述的维修作业工程车，其特征在于 ：所述第一直线导轨副和第二直线导轨副均包括两条 V 型导轨（41）及若干个设于两条 V 型导轨（41）之间且与所述 V 型导轨（41）的表面滚动接触的 V 型滚轮（42），所述第一直线导轨副的两条 V 型导轨（41）分别固定连接在箱体顶板（31）的上表面及车厢本体（2）的顶板（21）的下表面，所述第二直线导轨副的两条 V 型导轨（41）分别固定连接在箱体底板（32）的上表面及车厢本体（2）的底板（22）的下表面，所述车厢本体（2）的顶板（21）和底板（22）的下表面均设有横跨 V 型导轨（41）两侧的滚轮安装支座（43），所述 V 型滚轮（42）安装在所述滚轮安装支座（43）上。

3.根据权利要求 1 或 2 所述的维修作业工程车，其特征在于 ：所述箱体外侧板（33）的内侧表面上通过铰链连接有竖直设置且可往下翻转的搭板（34），所述车厢本体（2）的底板（22）的左、右侧面开设有限位块容置槽（35），所述限位块容置槽（35）内通过销钉铰接有用于将搭板（34）下翻角度限制在 90 度以内的搭板限位块（36）。

4.根据权利要求 3 所述的维修作业工程车，其特征在于 ：所述箱体外侧板（33）的内侧表面上设有若干个储物箱（37），所述车架（1）的下方连接有 4 个可伸缩的液压支腿（5），所述车架（1）的上方还设有悬臂吊（6），所述悬臂吊（6）安装于维修作业工程车的车头与车厢之间并与车架（1）固定连接。