科创中国

摘要

       本实用新型公开了一种活动车厢同步驱动系统，包括位于车底盘和主车厢底板之间的可向左右两侧展开的活动车厢底板，每一侧活动车厢和车底盘之间均安装有一个液压马达、两个同步推进器和两根齿条，所述液压马达和同步推进器固定安装在车底盘上，两个同步推进器之间通过传动轴互相连接，所述同步推进器包括蜗轮、蜗杆、大齿轮，所述液压马达的输出轴与其中任一个同步推进器的蜗杆连接 ；两个同步推进器中的大齿轮各与一根齿条相啮合，所述齿条与传动轴相垂直，齿条的内侧端装有轴承，齿条的外侧端与活动车厢底板的边梁相连。通过蜗轮、蜗杆、齿轮齿条系统减速传递，从而达到省力、平稳、同步驱动的目的，顺利地驱动活动车厢进行展开或收拢。

权 利 要 求

1.一种活动车厢同步驱动系统，包括位于车底盘和主车厢底板之间的可向左右两侧展开的活动车厢底板，其特征在于 ：每一侧活动车厢和车底盘之间均安装有一个液压马达、两个同步推进器和两根齿条，所述液压马达和同步推进器固定安装在车底盘上，两个同步推进器之间通过传动轴互相连接，所述同步推进器包括蜗轮、蜗杆、大齿轮，所述液压马达的输出轴与其中任一个同步推进器的蜗杆连接 ；两个同步推进器中的大齿轮各与一根齿条相啮合，所述齿条与传动轴相垂直，齿条的内侧端装有轴承，齿条的外侧端与活动车厢底板的边梁相连。

2.根据权利要求 1 所述的活动车厢同步驱动系统，其特征在于 ：所述齿条外部还设有齿条护套。

3.根据权利要求 1 所述的活动车厢同步驱动系统，其特征在于 ：所述齿条护套上设有行程开关。