需求解析

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技术研发指南

随着高速列车轻量化趋势的不断发展,复合材料例如碳纤维、玻纤被逐渐运用到 列车的舱体,对于列车的设备舱,通常由底板和裙板连接而成。其中,一些裙板需要能够打 开,以进行设备的维修更换。

裙板由于需要经常掀起及放下,因此常承受竖向的载荷,在长时间使用后,竖直方 向上往往会产生弯曲和变形,降低使用寿命。

研发了一种轨道交通车体裙板,包括:外蒙皮,所述外蒙皮在车体内侧一端设置有若干个水平加强结构,若干个所述水平加强结构包括至少一向车体内延伸的直角端;若干纵筋,若干所述纵筋竖直设置在所述外蒙皮位于车体内侧的一端,若干所述纵筋沿水平方向排列,每个所述纵筋两端分别位于所述外蒙皮竖直方向的两端;其中,所述纵筋为U型结构,且与所述外蒙皮在竖直方向上形成空腔,所述纵筋在所述水平加强结构处设置有镂空结构,所述镂空结构与所述水平加强结构对应设置,所述纵筋与所述直角端相互贴合。

设计一种新的裙板解决由于需要经常掀起及放下,因此常承受竖向的载荷,在长时间使用后,竖直方 向上往往会产生弯曲和变形,降低使用寿命。

在支撑模具上从下至上铺设预浸料织物层和水平附加件,所述织物层为外蒙皮,所述水平附加件为水平加强结构;

在所述织物层和所述水平附加件上沿竖直方向铺设若干纵筋预制体,若干所述纵筋预制体沿水平方向排列,若干所述纵筋预制体与所述织物层相贴合,且在竖直方向上包括空腔;

铺设完成后进行一体固化成型。

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