需求解析

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技术研发指南

在采用车轮动平衡机测量出车轮的动不平衡量之后,需要根据车轮动平衡机的指示旋转车轮,使车轮动不平衡点旋转至固定的相位以便在车轮动不平衡点上设置平衡块,进而达到校正车轮动不平衡量的目的。

现有车轮动不平衡点的定位方法主要包括手动旋转定位法和自动旋转定位法。

手动旋转定位法指的是用户按照车轮动平衡机的指示手动旋转车轮,将车轮动不平衡点旋转至固定的相位。这种车轮动不平衡点的手动旋转法的操作步骤复杂,效率较低。更为严重的是,现有车轮动平衡机的相位分辨率通常为1.4°,甚至更高,通过手动旋转车轮的方式使车轮动不平衡点落在1.4°范围内的难度相当大。

该研发提供了一种基于无平衡点忆阻系统的超混沌隐藏振荡电路,其结构如下:所述主电路包括:三维混沌系统图1a和忆阻实现电路图1b;图1a电路由三个通道组成,三个通道由乘法器、积分器模块和反相器模块等级联组成;三个通道所有相同标注的节点依次相连为一个三维混沌系统。将图1a电路中的线性电阻R1替换为图1b电路的等效忆阻W(vw)后,产生一个新的忆阻超混沌系统,如图1所示。图1a电路与图1b电路各相同端口依次相连后,可产生2涡卷隐藏超混沌吸引子。图1a电路中运算放大器标注“–V1”的输入端提供“–1V”直流电压;运算放大器U1、U2、U3、U4、U5和Ua的同相输入端接“地”。

1.需要能够解决现有车轮动不平衡点的定位方法导致导致车轮动平衡机结构复杂的问题

2.能够通过激光器的出射光与车轮动不平衡点的内、外校正面的交点对车轮动不平衡点进行实时追踪定位,由此解决了现有车轮动不平衡点的定位方法操作步骤复杂和实施难度大的问题

3.解决现有车轮动不平衡点的定位方法存在操作步骤复杂、实施难度大以及导致车轮动平衡机结构复杂的问题

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