需求解析

技术需求基本信息

0 / 2000
0 / 1000
万元

技术需求解析

0 / 500

技术研发指南

随着中国汽车工业的发展,近年来汽车电动助力转向系统(EPS)越来越受到市场的青睐,而使用无刷电机的转向助力系统也越来越多的配套在各种乘用车上。无刷电机比传统的有刷电机,寿命长,噪音小,适用范围广,无论是传统汽车还是新能源汽车都可采用,是未来EPS的发展方向。但是无刷电机的控制非常复杂,该技术垄断在少数国外企业中。而无刷ECU更是核心中的核心,芯片上的垄断和控制技术的壁垒,使国内EPS产业受制于人;近年,国外芯片短缺带来的冲击,已给国内相关企业造成巨大损失,痛定思痛,我公司于2020年3月28日成立国产化芯片无刷C-EPS控制器研发专班,专班成员27人,截止2022年6月30日,已投入研发费用 1982万元,开展国产化芯片控制器和控制程序的研究,现已取得突破性进展。

1)国外进口芯片的长期垄断,国内汽车电子领域长期受制于国外芯片厂商如英飞凌、恩智浦、德州仪器等;

(2)疫情和中美贸易战背景下导致的国外进口芯片短缺,芯片价格飞涨,国内汽车供应链存在断供危机;

(3)国内汽车市场增长迅猛,市面的进口芯片难以满足市场需求和成本需求;

4)无刷EPS技术难度大,国产化替代难度高,开发周期长。

1)自主设计采用全国产化芯片的硬件方案, 所有元器件全部采用国产芯片;

2)国产化无刷C-EPS控制软件全部自主研发和设计,达到EPS的国际先进水平;

3)在短期内完成国产化无刷C-EPS的研发和验证工作,实现量产,解决汽车厂的供应链危机。

4)国产化无刷C-EPS总成能满足90Nm助力要求。

(5)扭矩波动控制在0.1NM以内。

(6)使用寿命:100万次无故障。

解析专家署名