技术需求基本信息
技术需求解析
技术研发指南
近年来,我国食用植物油消费量持续增长,需求缺口不断扩大,对外依存度明显上升,供需矛盾日益突出。一直以来,油脂加工企业为了提高得油率,对大豆、油菜籽、花生等大宗油料作物制油采用的加工方式是预榨→浸出→精炼的传统工艺。由于能耗高、污染大、化学溶剂残留等不利因素,既不符合国家发改委颁布的《产业结构调整指导目录(2019年本)》政策,更不能满足广大消费者对绿色、健康、环保的食用油需求。发展一次压榨制油工艺,增强健康优质食用植物油供给能力,已成为迫切需要解决的关乎国计民生的大事。
目前国内外在线应用的榨油机,普遍存在产量较小(日处理量≤45t/d)、干饼残油率高>10%),且在油料加工过程中需依附破碎、轧坯、蒸炒等设备及工艺,不仅功能单一、稳定性差,工艺路线长、能耗高、且普遍存在高值加工问题。据科技查新,国内外大处理量榨油机均以预榨机为主,不适用于常温压榨,尚未有适用于油料常温整颗粒入榨、一次压榨制油加工能力达100t/d以上的大型榨油机。因此,研制适用于油料整颗粒常温入榨、不需依附破碎、轧坯、蒸炒等设备及工艺,一次压榨制油加工能力达100t/d以上的大型常温榨油机对我国油脂加工业的发展具有重要意义,也符合粮油适度加工、减损增效的要求。
大型水面舰船,虽然有其突出的作战能力,但也存在致命的弱点,舰船舷侧是反舰导弹攻击的要害部位,所以船舰需要对舷侧重要舱室进行有效防护。目前大型水面船舰多采用多层板架舷侧防护结构,即空舱‑液舱‑空舱的防护结构,其中液舱的作用是利用液舱中的水层快速吸收战斗部发生爆炸后产生的碎片及外板破裂产生的二次碎片。因此,在液舱外板上增加柔性抗侵彻层,可以在外部发生爆炸时,防止破片的侵彻。可以有效的提升船舰舷侧防护的可靠性和安全性。可以有效保护空舱‑液舱‑空舱不受破坏,从而降低舰船受爆后的维修成本。而聚脲作为典型的高聚物弹性材料,与其他高聚物弹性材料相比,具有弹性模量高、抗拉强度大、延展性高、抗冲击性能好的特点。一般来说,聚脲涂层越厚,越有利于提升结构的抗冲击力学性能,但单纯通过增加聚脲涂层厚度的方法来提升结构的抗冲击力学性能因价格和实际操作等原因有些不切实际。同时,也需要在设计过程中,明确各项设计参数,保证加工的便利性,因此,需要一种针对性的柔性防护层设计方法。
本产品一机多用,能够适应油料低温、适温、高温等不同制油工艺,需解决:
1.将榨油机变速箱和传动箱合为一体后,两根螺旋主轴受拉力影响较大,如何保证双螺旋榨油机的同心度和强度,确保榨油机运行稳定。
2.在取消破碎、扎胚、蒸炒等设备及工艺段后,如何合理设计双螺旋压榨轴,榨螺、衬圈尺寸及配置,增强破碎剪切能力以及合适的压缩比,实现油料整颗粒压榨,使油料爬坡角度小,油料受阻力小,产量增大,且实现多级压榨,提高出油率,降低饼中残油,大幅降低能耗。
3.榨油机运行时榨膛内各工艺段温度不同,如何精准检测及智能控制各料段温度以及榨膛压力,以及电流过载保护等智能化控制。
1、制作完成的混凝土及其支架
2、开展爆炸试验
3、测试测量正面
4、背面爆坑破坏面积
5、爆坑深度
6、材料鼓起高度和损坏情况。
a.榨油机生产能力:100~150t/d;
b.干饼残油率(一次压榨):6.5~7.5;
c.油料入榨温度(℃):常温;
d.节能降耗指标:>40%,e.油料入榨水分在线检测及智能控制:<9%;
f.榨油机运行时榨膛内各工艺段在线温度检测及智能控制:进料段<90℃、压榨段<110℃、沥干挂<110℃、出饼段<130℃;
g.榨油机运行时榨膛压力在线检测及智能控制:<50Mpa。
1、混凝土板平面尺寸1500mm×1500mm,厚度300mm,混凝土强度等级C40,靶板配筋共制作2块。
2、混凝土板平面尺寸1000mm×1000mm,厚度300mm,混凝土强度等级C40,靶板配筋共制作2块。
3、开展10kg爆炸试验两次。
4、开展1.4kg爆炸试验两次。
解析专家署名