需求解析

技术需求基本信息

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技术需求解析

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技术研发指南

大型水面舰船,虽然有其突出的作战能力,但也存在致命的弱点,舰船舷侧是反舰导弹攻击的要害部位,所以船舰需要对舷侧重要舱室进行有效防护。目前大型水面船舰多采用多层板架舷侧防护结构,即空舱‑液舱‑空舱的防护结构,其中液舱的作用是利用液舱中的水层快速吸收战斗部发生爆炸后产生的碎片及外板破裂产生的二次碎片。因此,在液舱外板上增加柔性抗侵彻层,可以在外部发生爆炸时,防止破片的侵彻。可以有效的提升船舰舷侧防护的可靠性和安全性。可以有效保护空舱‑液舱‑空舱不受破坏,从而降低舰船受爆后的维修成本。而聚脲作为典型的高聚物弹性材料,与其他高聚物弹性材料相比,具有弹性模量高、抗拉强度大、延展性高、抗冲击性能好的特点。一般来说,聚脲涂层越厚,越有利于提升结构的抗冲击力学性能,但单纯通过增加聚脲涂层厚度的方法来提升结构的抗冲击力学性能因价格和实际操作等原因有些不切实际。同时,也需要在设计过程中,明确各项设计参数,保证加工的便利性,因此,需要一种针对性的柔性防护层设计方法。

1、制作完成的混凝土及其支架

2、开展爆炸试验

3、测试测量正面

4、背面爆坑破坏面积

5、爆坑深度

6、材料鼓起高度和损坏情况。

1、混凝土板平面尺寸1500mm×1500mm,厚度300mm,混凝土强度等级C40,靶板配筋共制作2块。

2、混凝土板平面尺寸1000mm×1000mm,厚度300mm,混凝土强度等级C40,靶板配筋共制作2块。

3、开展10kg爆炸试验两次。

4、开展1.4kg爆炸试验两次。

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