技术需求基本信息
技术需求解析
技术研发指南
近年来,我国食用植物油消费量持续增长,需求缺口不断扩大,对外依存度明显上升,供需矛盾日益突出。一直以来,油脂加工企业为了提高得油率,对大豆、油菜籽、花生等大宗油料作物制油采用的加工方式是预榨→浸出→精炼的传统工艺。由于能耗高、污染大、化学溶剂残留等不利因素,既不符合国家发改委颁布的《产业结构调整指导目录(2019年本)》政策,更不能满足广大消费者对绿色、健康、环保的食用油需求。发展一次压榨制油工艺,增强健康优质食用植物油供给能力,已成为迫切需要解决的关乎国计民生的大事。
目前国内外在线应用的榨油机,普遍存在产量较小(日处理量≤45t/d)、干饼残油率高>10%),且在油料加工过程中需依附破碎、轧坯、蒸炒等设备及工艺,不仅功能单一、稳定性差,工艺路线长、能耗高、且普遍存在高值加工问题。据科技查新,国内外大处理量榨油机均以预榨机为主,不适用于常温压榨,尚未有适用于油料常温整颗粒入榨、一次压榨制油加工能力达100t/d以上的大型榨油机。因此,研制适用于油料整颗粒常温入榨、不需依附破碎、轧坯、蒸炒等设备及工艺,一次压榨制油加工能力达100t/d以上的大型常温榨油机对我国油脂加工业的发展具有重要意义,也符合粮油适度加工、减损增效的要求。
随着节能、环保、高性能需求,汽车轻量化已成为汽车产业发展重要方向。发展汽车轻量化技术,是我国汽车产业结构调整的需要,更是提升汽车产品国际竞争力和建设汽车强国的需要。在现有工程用金属中,镁合金是最轻的金属结构材料之一,其密度约为 1.74g/cm3,仅为铝的 2/3,钢 的 1/4。 近年来,镁合金作为结构材料,在航空航天、国防军事、轨道交通、电子通讯、生物医疗等重要领域展现 出显著应用优势和广 阔应用前景,被称为 “21世纪绿色工程材料”。我国是世界上镁资源储量最为丰富的国家,约 占全世界镁资源总量的 5O0/0以上。我国还是镁合金生产大 国,80%以上的镁合金产 品出口国际市场 。因此 ,如何因地制宜,合理利用我国镁资源的优势 ,加速高性能镁合金的设计 、研发 ,推进镁合金的工程化应用 ,有效实现材料轻量化迫在眉睫。
在商用车领域,随着我国交通环境治理的推进,依靠超载获得效益已经成为过去,轻量化对降低车辆运营成本和提升运输效率的价值凸显,轻量化成为市场竞争力水平的重要衡量标准 。
本产品一机多用,能够适应油料低温、适温、高温等不同制油工艺,需解决:
1.将榨油机变速箱和传动箱合为一体后,两根螺旋主轴受拉力影响较大,如何保证双螺旋榨油机的同心度和强度,确保榨油机运行稳定。
2.在取消破碎、扎胚、蒸炒等设备及工艺段后,如何合理设计双螺旋压榨轴,榨螺、衬圈尺寸及配置,增强破碎剪切能力以及合适的压缩比,实现油料整颗粒压榨,使油料爬坡角度小,油料受阻力小,产量增大,且实现多级压榨,提高出油率,降低饼中残油,大幅降低能耗。
3.榨油机运行时榨膛内各工艺段温度不同,如何精准检测及智能控制各料段温度以及榨膛压力,以及电流过载保护等智能化控制。
现有碳钢半挂车受限于材料本身属性,已经进入轻量化瓶颈期,轻质合金新材料的开发应用将成为企业竞争力的核心体现。
面向我国能源基地煤炭标载运输场景车辆轻量化需求 ,基于结构等强度 、等刚度安全设计原则,创新开展镁基新材料在半挂车产品的工程应用。在镁合金部件加工成型及机械性能提升、多型车体部件连接工艺研发与规范制定、轻量化部件破损修复及整车防护等方向进行关键核心技术攻关,搭建半挂车用镁基新材料基础性能库,形成生产工艺及质量问题处理体系,建立健全镁合金轻量化挂车标准生产制造流程、工艺标准和检验规范,实现目标场景定制化产品开发。
a.榨油机生产能力:100~150t/d;
b.干饼残油率(一次压榨):6.5~7.5;
c.油料入榨温度(℃):常温;
d.节能降耗指标:>40%,e.油料入榨水分在线检测及智能控制:<9%;
f.榨油机运行时榨膛内各工艺段在线温度检测及智能控制:进料段<90℃、压榨段<110℃、沥干挂<110℃、出饼段<130℃;
g.榨油机运行时榨膛压力在线检测及智能控制:<50Mpa。
1)2辆镁合金半挂车试制 ,轻量化指标 :减重≮80Okg;
2)车用轻量化材料机械性能、焊接性能、腐蚀与防护性能、试验检测报告一份;
3)镁合金挂车试制技术总体方案一套;
4)申 报专利 3项 ,其 中 1项为发明专利;
5)新增产业带动情况:促进汽车轻量化技术发展 ,带动镁产业发展;
6)环保效益:减少碳排放 ,节约石油资源 。
解析专家署名