技术需求基本信息
技术需求解析
技术研发指南
近年来,我国食用植物油消费量持续增长,需求缺口不断扩大,对外依存度明显上升,供需矛盾日益突出。一直以来,油脂加工企业为了提高得油率,对大豆、油菜籽、花生等大宗油料作物制油采用的加工方式是预榨→浸出→精炼的传统工艺。由于能耗高、污染大、化学溶剂残留等不利因素,既不符合国家发改委颁布的《产业结构调整指导目录(2019年本)》政策,更不能满足广大消费者对绿色、健康、环保的食用油需求。发展一次压榨制油工艺,增强健康优质食用植物油供给能力,已成为迫切需要解决的关乎国计民生的大事。
目前国内外在线应用的榨油机,普遍存在产量较小(日处理量≤45t/d)、干饼残油率高>10%),且在油料加工过程中需依附破碎、轧坯、蒸炒等设备及工艺,不仅功能单一、稳定性差,工艺路线长、能耗高、且普遍存在高值加工问题。据科技查新,国内外大处理量榨油机均以预榨机为主,不适用于常温压榨,尚未有适用于油料常温整颗粒入榨、一次压榨制油加工能力达100t/d以上的大型榨油机。因此,研制适用于油料整颗粒常温入榨、不需依附破碎、轧坯、蒸炒等设备及工艺,一次压榨制油加工能力达100t/d以上的大型常温榨油机对我国油脂加工业的发展具有重要意义,也符合粮油适度加工、减损增效的要求。
近年来,我国对商用车,尤其是重型车辆出台了更加严格的环保条例。
随着汽车电动化技术发发展,重型车辆电传动技术成为研发的焦点。混合动力重型车辆,可实现电传动或机械传动,充分发挥发动机或者动力电池组等动力源的优点,实现低油耗、低排放等目标,具有良好的应用和发展前景。
本产品一机多用,能够适应油料低温、适温、高温等不同制油工艺,需解决:
1.将榨油机变速箱和传动箱合为一体后,两根螺旋主轴受拉力影响较大,如何保证双螺旋榨油机的同心度和强度,确保榨油机运行稳定。
2.在取消破碎、扎胚、蒸炒等设备及工艺段后,如何合理设计双螺旋压榨轴,榨螺、衬圈尺寸及配置,增强破碎剪切能力以及合适的压缩比,实现油料整颗粒压榨,使油料爬坡角度小,油料受阻力小,产量增大,且实现多级压榨,提高出油率,降低饼中残油,大幅降低能耗。
3.榨油机运行时榨膛内各工艺段温度不同,如何精准检测及智能控制各料段温度以及榨膛压力,以及电流过载保护等智能化控制。
围绕重型车辆混合动力系统关键技术,主要开展开发重型车辆混合动力系统高精度模型;制订重型车辆混合动力系统能量管理策略,创建高效实时的能量在线管理;建立混合动力驱动电机高精度辨识方法;研发混合动力复杂机电系统的故障诊断及健康管理方法,形成一整套科学的重型车辆混合动力系统电控开发流程及体系,具备完全独立的电控开发能力。
a.榨油机生产能力:100~150t/d;
b.干饼残油率(一次压榨):6.5~7.5;
c.油料入榨温度(℃):常温;
d.节能降耗指标:>40%,e.油料入榨水分在线检测及智能控制:<9%;
f.榨油机运行时榨膛内各工艺段在线温度检测及智能控制:进料段<90℃、压榨段<110℃、沥干挂<110℃、出饼段<130℃;
g.榨油机运行时榨膛压力在线检测及智能控制:<50Mpa。
在典型车辆上得到应用,并满足以下指标:
1. 与规则法对比,新方法使得在线能量优化提高5%。
2. 能量回收率≥20%。
3. 在线参数辨识精度满足控制要求,最终使电机转矩、转速控制精度≤3%。 故障时间间隔FTTI=20~100ms,故障检测时间≤5ms;故障处理时间≤5ms。
4. 故障时间间隔FTTI=20~100ms,故障检测时间≤5ms;故障处理时间≤5ms。
解析专家署名