需求解析

技术需求基本信息

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万元

技术需求解析

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技术研发指南

突破P-EPS电动转向系统控制关键技术,实现电控助力转向系统的研发和产业化,满足新能源汽车的配套需求。本项目定位于国内中高端汽车电动转向市场,该项目的研制成功将为世特瑞转向系统有限公司发展乘用车P-EPS电动转向系统搭建一个研发技术平台,形成P-EPS电动转向系统、直流电机ECU控制器、非接触传感器、关键零件开发能力及系统相关测试、匹配技术开发能力,增加汽车零部件的技术附加值,占据市场先机,为企业带来可观的利润。

(1)P-EPS/DP-EPS用ECU控制器开发技术,包括ECU控制器硬件设计技术、控制软件、及ECU控制器软硬件仿真分析技术等;

(2)减速机构加工设计技术,包括蜗轮蜗杆材料、齿轮齿条材料、参数设计、加工工艺和设备等;

(3)P-EPS总成装配、测试技术,包括装配工艺技术、性能测试技术、可靠性试验、整车匹配技术等。

(4)完成专利申报3项以上,高水平论文3篇以上。

(5)对产品配套件同步配套开发,形成高质量的供应商配套体系;

(6)初步建成装配试验生产线,完善质量管理体系,具备批量生产条件,完成P-EPS电动转向系统车型开发,批量投放市场,提高经济效益;

  1、路感反馈器子系统能实现路感反馈功能,实现上下角度控制功能,机械硬锁止功能,管柱机械性能等上层要求。

2、转向执行器子系统能实现角度控制功能,实现冗余失效功能,提供10kN以上助力输出性能等下层要求。

3、线控域连接单元是上下层子系统之间的中间层,是主要以线控连接方式达到承担连接路感反馈器子系统与转向执行器子系统的域通讯与机械传动作用的子系统。支持机械上的解耦/非解耦两种方式的传动连接,线束上的线控域通信的电气信号连接等要求。

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