技术需求基本信息
技术需求解析
技术研发指南
近年来,我国食用植物油消费量持续增长,需求缺口不断扩大,对外依存度明显上升,供需矛盾日益突出。一直以来,油脂加工企业为了提高得油率,对大豆、油菜籽、花生等大宗油料作物制油采用的加工方式是预榨→浸出→精炼的传统工艺。由于能耗高、污染大、化学溶剂残留等不利因素,既不符合国家发改委颁布的《产业结构调整指导目录(2019年本)》政策,更不能满足广大消费者对绿色、健康、环保的食用油需求。发展一次压榨制油工艺,增强健康优质食用植物油供给能力,已成为迫切需要解决的关乎国计民生的大事。
目前国内外在线应用的榨油机,普遍存在产量较小(日处理量≤45t/d)、干饼残油率高>10%),且在油料加工过程中需依附破碎、轧坯、蒸炒等设备及工艺,不仅功能单一、稳定性差,工艺路线长、能耗高、且普遍存在高值加工问题。据科技查新,国内外大处理量榨油机均以预榨机为主,不适用于常温压榨,尚未有适用于油料常温整颗粒入榨、一次压榨制油加工能力达100t/d以上的大型榨油机。因此,研制适用于油料整颗粒常温入榨、不需依附破碎、轧坯、蒸炒等设备及工艺,一次压榨制油加工能力达100t/d以上的大型常温榨油机对我国油脂加工业的发展具有重要意义,也符合粮油适度加工、减损增效的要求。
汽车产业是陕西省重点打造的支柱产业,重卡是我省汽车产业中占比最高、基础最为雄厚的产业链。当前,智能化已经成为重卡发展的重要方向,自动驾驶技术水平未来将成为重卡产品竞争力的决定性因素之一。重卡自动驾驶技术水平的提升受制于线控转向、线控制动等关键零部件,感知与定位、决策与控制等关键算法,测试场景库完备性和车路协同等关键技术的协同发展。研究项目将面向智能网联汽车功能及整车测试需求,研究典型的作业环境、道路类型、光照条件的基础信息,构建测试场景数据库;突破三维测试场景的自动重构技术、低复杂度高精度的卡
车动力学建模技术,实现测试过程的自动化执行和评价报告的自动化生成,形成重型卡车自动驾驶硬件在环测试系统;研究偏远特殊复杂路段全天候、长行驶距离自动驾驶车队的关键技术。
本产品一机多用,能够适应油料低温、适温、高温等不同制油工艺,需解决:
1.将榨油机变速箱和传动箱合为一体后,两根螺旋主轴受拉力影响较大,如何保证双螺旋榨油机的同心度和强度,确保榨油机运行稳定。
2.在取消破碎、扎胚、蒸炒等设备及工艺段后,如何合理设计双螺旋压榨轴,榨螺、衬圈尺寸及配置,增强破碎剪切能力以及合适的压缩比,实现油料整颗粒压榨,使油料爬坡角度小,油料受阻力小,产量增大,且实现多级压榨,提高出油率,降低饼中残油,大幅降低能耗。
3.榨油机运行时榨膛内各工艺段温度不同,如何精准检测及智能控制各料段温度以及榨膛压力,以及电流过载保护等智能化控制。
①自动驾驶车队的路径规划技术;
②基于混合计算模式的边缘云协同技术;
③基于云端的车路信息采集技术;
④面向生产的自动驾驶车队进场、出场、换道的方案及决策
a.榨油机生产能力:100~150t/d;
b.干饼残油率(一次压榨):6.5~7.5;
c.油料入榨温度(℃):常温;
d.节能降耗指标:>40%,e.油料入榨水分在线检测及智能控制:<9%;
f.榨油机运行时榨膛内各工艺段在线温度检测及智能控制:进料段<90℃、压榨段<110℃、沥干挂<110℃、出饼段<130℃;
g.榨油机运行时榨膛压力在线检测及智能控制:<50Mpa。
①车载与路侧融合感知下超视距感知能力不低于300m;
②车-车、车-路信息交互等通信时延小于20ms;
③智能路侧装备信息处理频次不少于每秒10次;
④智能融合控制下单车纵向车速偏差控制小于1km/h,横向控制精度直道处小于15cm,弯道处小于30cm;
⑤端-边-云架构的云智能平台具备100台以上自动驾驶运输车辆联网并发处理能力。
解析专家署名