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消除LZ900铝合金车轮铸件内部缩松
科技成果综合评价报告详情
科技成果综合评价报告
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成果名称
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分类
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所属单位
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联系人
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联系电话
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成果简介
本项目采用创新方法对LZ900-1660铸造模具系统进行了详细分析,找出了导致该产品铸造缩松现象的根本原因,并提出了9种解决方案。经过综合评价从9种方案中选出两种较优方案,运用较优方案对该铸造模具结构进行改良,使得该产品模具在生产时补缩通道可顺畅补缩,避免铸造毛坯缩松缺陷的产生。本方案不仅有效解决了该产品的缩松不良问题,而且对其它小浇口铸造铝合金车轮产品提出了有效的解决方案。
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创新水平
关键共性技术
前沿引领技术
现在工程技术
颠覆性技术
其他
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技术进度
新设备或新装置
样机原理
工程样机
中试原型机
产业化
新材料或新技术
实验室阶段
工程化阶段
产业化阶段
技术成果
专利
奖项
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产品方向
有多个应用方向
有一个应用方向
没有应用方向
无法判断
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市场空间
需求前景巨大
需求前景较大
需求前景一般
无法判断
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成本竞争
优势明显
优势一般
没有优势
无法判断
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政策影响
政策鼓励
政策限制
政策淘汰
无法判断
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市场周期
进入期
成长期
饱和期
衰退期
无法判断
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转化周期
近期可控(1年内)
周期较长(2年内)
很难转化(3年起)
无法判断
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科技成果的创新基因评价
杜青春,男,目前任包头盛泰汽车零部件制造有限公司副总工程师,工程师职称,国家二级创新工程师。刘建明;职务:铸造工程师;职称:中级工程师;学习创新方法经历:2017年4月企业内部进行创新方法培训。王暮萧;职务:项目工程师;职称:助理工程师.学习创新方法经历:2017年4月企业内部进行创新方法培训,2017年10月参加科技厅组织的创新方法培训。 团队成员均参加过创新方法学习。其中杜青春为国家二级创新工程师、一级创新咨询师,具备创新方法实战能力。结合掌握的汽车轮毂加工经验,在解决问题过程中提出多个具有创新性的方案。
不少于150字
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科技成果的技术亮点评价
本项目采用创新方法对LZ900-1660铸造模具系统进行了详细分析,找出了导致该产品铸造缩松现象的根本原因,并提出了9种解决方案。经过综合评价从9种方案中选出两种较优方案,运用较优方案对该铸造模具结构进行改良,使得该产品模具在生产时补缩通道可顺畅补缩,避免铸造毛坯缩松缺陷的产生。本方案不仅有效解决了该产品的缩松不良问题,而且对其它小浇口铸造铝合金车轮产品提出了有效的解决方案。目前该解决方案已在全集团推广使用,并已产生一项实用新型专利《一体式镀瓷浇口套》,专利号为:201720781739X。该解决方案使的LZ900产品制造成本有效降低,每年预计为企业减少费用支出32万元。
不少于150字
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科技成果的应用市场评价
经验证产品缩松不良问题基本得到遏制,产品不良率从35.1%下降到10.2% 按月供货3万只计算,每年可节约32万元产品不良所产生的成本浪费; 提高制造设备的有效利用率,提高产出率,以更低的投入保证产出最大化。 可提供去除一种对于小浇口产品缩松问题的解决思路,在业内具有推广与示范意义.经验证产品缩松不良问题基本得到遏制,产品不良率从35.1%下降到10.2%
不少于150字
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评价专家组综合意见
项目应用创新方法形成多个具有创新性的解决方案,经济效益显著,后续有很大提升空间。缺点是轮毂产业在全国是小众产业。
评价专家署名
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评价专家姓名
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评价专家联系方式
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评价专家职务
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评价专家所在单位
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