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智能路灯解决方案
科技成果综合评价报告详情
科技成果综合评价报告
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成果简介
重庆邮电大学工业物联网与网络化控制教育部重点实验室的团队致力于四层架构的环境监测与道路照明平台系统研究,并成功开展了一系列研究项目,取得了显著的成果。 环境监测与道路照明平台系统框架的设计为控制端、服务器、集中控制器、路灯端四层架构。实现了环境监测与道路照明系统的基本功能。 控制中心控制端分为PC端和手机端,监测路灯的数据信息同时控制路开关状态;服务器后台是整个环境监测与道路照明平台体系的中心枢纽,负责接收路灯终端数据帧,并分析处理、保存,同时与路灯终端进行数据交互;集中控制器采集路灯的各种工作状态参数并与服务器后台和路灯终端进行信息交互;路灯终端控制单个路灯的亮度,接收集中控制器的控制信息。因此,系统方案的设计包括4个部分,控制中心、服务器后台、集中控制器、路灯终端。首先路灯终端的作用是控制单个路灯的亮度,接收集中控制器的控制信息;其次,集中控制器是采集路灯的各种工作状态参数并与服务器后台和路灯终端进行信息交互;通信网络是本系统的通信网络部分由4G和NB-IOT网络构成,主要负责路灯终端和服务器后台系统中心的数据通信;服务器后台是服务器后台是整个智慧路灯控制系统的中心枢纽,负责接收路灯终端数据帧,并分析处理、保存,同时与路灯终端进行数据交互。控制器中心是监测路灯的数据信息同时控制路的开关状态。 从系统角度研究分布式计算的实现策略,使得集中控制器及灯端控制器分别承担相应的计算任务,将简单的、重复性的功能交由本地灯端设备来承担计算任务,将稍复杂的、实时性较高的功能(例如定时策略,传感器的触发策略)由集中控制器来计算并提供实际执行功能,将需要汇总后统一处理的计算任务由平台承担,从而改善和提高系统运行的可靠性、实时性和准确性。
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创新水平
关键共性技术
前沿引领技术
现在工程技术
颠覆性技术
其他
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技术进度
新设备或新装置
样机原理
工程样机
中试原型机
产业化
新材料或新技术
实验室阶段
工程化阶段
产业化阶段
技术成果
专利
奖项
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产品方向
有多个应用方向
有一个应用方向
没有应用方向
无法判断
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市场空间
需求前景巨大
需求前景较大
需求前景一般
无法判断
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成本竞争
优势明显
优势一般
没有优势
无法判断
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政策影响
政策鼓励
政策限制
政策淘汰
无法判断
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市场周期
进入期
成长期
饱和期
衰退期
无法判断
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转化周期
近期可控(1年内)
周期较长(2年内)
很难转化(3年起)
无法判断
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科技成果的创新基因评价
该科技成果领头人具有教授职称,曾获重庆市科技进步奖二等奖2项,主要研究物联网技术与智慧城市方向。近年来主持国家重大科技专项子项2项、国家863项目子项1项、国家教育部研学项目2项;主持重庆市重点/一般项目14项。近年来,积极参与推动物联网、智慧城市、智能家居相关项目的研究与标准的制定,并结合国家重大专项、重庆市级重点项目,参与制定国家标准4项,重庆市标准6项,其中已正式发布5项。发表论文十余篇,SCI/EI检索7篇,授权发明专利11项、实用新型专利9项。主编教材3部,主编专著2部。 该团队现有科研人员64人,其中90%的研究人员具有博士学位,拥有国家级人才4名、省部级人才19名。团队成员背景多样化,涵盖了相关领域的专业人才,从不同角度出发进行技术创新;团队成员之间分工明确,各司其职,形成高效的合作状态;团队配合状态良好,能够共同面对挑战并解决问题,保证科技成果的顺利推进。 科技成果在创新水平、创新进度和创新优势方面取得了一定的成绩,表明具备商业化转化的潜力和市场应用性。然而,仍有提升空间,可以进一步加强创新能力和产品竞争力,以满足市场需求并取得更大的商业成功。
不少于150字
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科技成果的技术亮点评价
四层架构设计:系统采用了控制端、服务器后台、集中控制器和路灯终端的四层架构,将功能和任务分布在不同的层级上,实现了系统的分布式和模块化设计。这种架构设计使系统具有灵活性、可扩展性和可维护性。 控制端多终端支持:系统的控制端可以通过PC端和手机端两种方式进行监测和控制。这种多终端支持提供了用户多样化的选择,使得用户可以方便地通过不同设备来管理和控制路灯。用户可以实时查看路灯状态、调节亮度,提高了用户的体验和操作便捷性。 通信网络的选择:系统采用了4G和NB-IoT等通信网络来实现路灯终端和服务器后台之间的数据通信。这些通信网络具有广覆盖、低功耗和高稳定性的特点,可以有效地保证数据的可靠传输和通信的实时性。 分布式计算策略:系统采用分布式计算的策略,将计算任务分配给集中控制器和路灯终端来承担。简单和重复性的计算任务交给本地灯端设备来处理,复杂和实时性要求较高的任务由集中控制器负责计算和执行。这种分布式计算策略提高了系统的计算效率和响应速度,并减轻了集中控制器的负载。 数据分析与处理:服务器后台负责接收、分析和处理路灯终端发送的数据帧,并与路灯终端进行数据交互。通过对数据的分析和处理,系统可以实现智能化的路灯控制和监测功能,提供实时的路灯状态报告和数据分析结果。
不少于150字
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科技成果的应用市场评价
该方案有着广阔的应用前景。智能环境监测与道路照明系统可以在城市、道路和公共场所等各种场景中得到广泛应用。以下是该方案的几个应用前景: 城市智能照明管理:该系统可以实现对城市中大量路灯的集中控制和管理,通过灯光亮度的智能调节和时序控制,能够提高城市照明效果,节省能源消耗,并能够实时监测路灯状态,及时发现故障并进行维护,提高城市照明管理的效率和质量。 交通智能化管理:智能环境监测与道路照明系统可以与交通管理系统集成,实现智能交通管理。通过采集路灯终端的交通数据和环境信息,系统能够根据实时的交通情况和需求,调节路灯亮度和照明模式,提供更好的行车和行人安全保障,改善交通流畅度,减少交通拥堵和事故发生率。 环境监测与管理:系统中的环境监测功能可以实时采集环境数据,如温度、湿度、空气质量等,并将这些数据传输到服务器后台进行分析和处理。通过综合分析数据,可以实现对城市环境的监测和管理,为城市规划、环境保护提供科学依据,及时预警和处理环境问题。 智能安防监控:智能路灯终端配备高精度的传感器,可以进行智能安防监控。通过采集周围环境数据和图像信息,系统可以实时监测和识别异常情况,如火灾、交通事故、不法行为等,及时预警并通知相关部门或人员,提供更高效的安全保障和紧急响应能力。 综上所述,智能环境监测与道路照明系统具有广泛的应用前景,能够在城市管理、交通安全、环境监测和智能安防等领域发挥重要作用,提升城市的智能化水平和居民的生活质量。
不少于150字
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评价专家组综合意见
综合来看,智能环境监测与道路照明系统是一个具有潜力和重要性的方案。它结合了智能技术和城市基础设施管理的需求,具备许多潜在的优势和好处。然而,在实施该方案时需要考虑以下几点: 技术可行性:确保系统设计和技术实施是可行的,并且能够高效地应对各种环境和道路条件。对于智能环境监测和路灯控制系统的稳定性和可靠性要有充分的考虑。 成本效益:评估成本与效益之间的平衡,确保投资回报能够满足预期。需要综合考虑应用和设备采购成本、系统运维成本以及长期的节能和维护成本。 数据隐私和安全:在收集和处理环境和交通数据时,必须确保数据的隐私和安全性。采取适当的数据加密与保护措施,并遵守相关法规和隐私条例。 用户参与和需求满足:了解居民、政府和相关利益相关者的需求,并将其纳入方案设计和实施过程中。用户参与和反馈将有助于优化系统功能和改进城市管理。 可持续发展和环境影响:方案应考虑可持续发展的原则,包括能源效率、碳排放减少、生态保护等。确保减少系统对环境的负面影响,并与城市的整体可持续规划相协调。 总的来说,该方案有望为城市带来许多益处,但在实施过程中需要综合考虑技术可行性、成本效益、数据安全、用户需求以及可持续发展等方面的问题。通过综合管理和持续改进,该方案有潜力推动城市的智能化和可持续发展。
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