首页
科创库
科创路演
试点城市(园区)
科创圈
科创微视
科创前沿
我的交易
我的会议
我报名的路演会议
我的资讯
我的消息
我的动态
个人资料编辑
退出登录
登录
|
注册
科创中国
需求发布
成果发布
科创案例库
揭榜挂帅
技术路演
会议展览
科创联合体
项目申报
前沿动态
科技政策
院士开讲
青托工程
科技服务团
学术资源
试点城市(园区)
双创活动周
协作站点
学会服务
搜索
问题库
项目库
开源库
English
我的交易
我的会议
我报名的路演会议
我的资讯
我的消息
我的动态
我的需求
我的成果
我的
个人资料编辑
退出登录
登录/注册
组织入驻
您所在的位置:
首页
项目库
大巴车专用压缩垃圾桶套件
科技成果综合评价报告详情
科技成果综合评价报告
*
成果名称
*
分类
*
所属单位
*
联系人
*
联系电话
*
成果简介
大巴车专用压缩垃圾桶套件,其包括垃圾桶、磁力压缩组件和水平滑移组件;垃圾桶包括从上至下依次连接的上刚性段、中部伸缩段和下刚性段,磁力压缩组件包括上磁柱和下磁柱;上磁柱和下磁柱分别固定安装在上刚性段的外壁和下刚性段的外壁上,并相互正对布置。垃圾桶通过外力推拉而沿水平滑移组件在第一极限位置与第二极限位置之间滑动,处在第一极限位置的垃圾桶位于座椅的正下方,处在第二极限位置的垃圾桶位于座椅的正前方。本实用新型的优点在于:给大巴车上每个乘客都提供了独立使用的垃圾桶,充分满足了整车乘客投放垃圾的需求,垃圾桶未使用时藏于座椅下方,不会影响乘客正常上下车。
*
创新水平
关键共性技术
前沿引领技术
现在工程技术
颠覆性技术
其他
*
技术进度
新设备或新装置
样机原理
工程样机
中试原型机
产业化
新材料或新技术
实验室阶段
工程化阶段
产业化阶段
技术成果
专利
奖项
*
产品方向
有多个应用方向
有一个应用方向
没有应用方向
无法判断
*
市场空间
需求前景巨大
需求前景较大
需求前景一般
无法判断
*
成本竞争
优势明显
优势一般
没有优势
无法判断
*
政策影响
政策鼓励
政策限制
政策淘汰
无法判断
*
市场周期
进入期
成长期
饱和期
衰退期
无法判断
*
转化周期
近期可控(1年内)
周期较长(2年内)
很难转化(3年起)
无法判断
*
科技成果的创新基因评价
南华大学是由工业和信息化部、国家国防科技工业局、中国核工业集团公司、中国核工业建设集团公司与湖南省人民政府共建,成立于1958年的全日制公立综合性大学。学校由原隶属中国核工业部的中南工学院、核工业第六研究所与原隶属湖南省的衡阳医学院合并组建而成。学校座落在历史文化名城湖南省衡阳市市区,占地面积3000亩。团队成员有罗添添,朱航天,陈熙。
不少于150字
*
科技成果的技术亮点评价
大巴路程较长,人员较多,空气沉闷,易于使人产生眩晕感,并伴随呕吐,有此症状的乘客可以拉出垃圾桶,迅速吐进垃圾桶内垃圾袋内,然后将垃圾袋口扎紧,这样可以有效隔离异味。另外,一些带有刺激性气味的垃圾也都可以通过投入垃圾袋并扎口进行隔离处理,使车厢环境更加舒适。一方面,给大巴车上每个乘客都提供了独立使用的垃圾桶,充分满足了整车乘客投放垃圾的需求;另一方面,乘客可在不解除安全带的情况下投放垃圾,不用走动至车厢中部扔垃圾,便利性和安全性大幅提升;再一方面,垃圾桶未使用时藏于座椅下方,不会影响乘客正常上下车。
不少于150字
*
科技成果的应用市场评价
现有的大巴车通常仅在车厢中部设置一个垃圾桶,一方面,这使得坐在后排和前 排的乘客(即距离垃圾桶较远的乘客)丢垃圾非常不方便并且存在安全隐患。安全隐患体现在需要解除安全带,携带垃圾走动至垃圾桶前投放垃圾,再返回座椅,整个丢垃圾的过程是在大巴车行驶的过程中完成的,若大巴车急刹或急转弯,乘客容易重心不稳而摔倒。另一方面,大巴车的载客人数通常可达30人以上,而一个垃圾桶的容量非常有限,难以匹配整车乘客投放垃圾的需求。
不少于150字
*
评价专家组综合意见
该技术具有较强的财务盈利能力,其财务净现值良好,投资回收期合理。综上所述,技术的经济和社会效益客观,技术的投产将改善优化当地产业结构,实现高质量发展的目标。
评价专家署名
*
评价专家姓名
*
评价专家联系方式
*
评价专家职务
*
评价专家所在单位
关闭