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一种飞机发动机叶片无损探伤检测装置
科技成果综合评价报告详情
科技成果综合评价报告
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成果名称
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分类
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所属单位
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联系人
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联系电话
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成果简介
本发明公开了一种飞机发动机叶片无损探 伤检测装置,具体涉及飞机发动机叶片领域,包 括清理机构和检测机构,所述清理机构包括气囊 伸缩杆,所述气囊伸缩杆的顶端插接有推杆架, 所述推杆架的一侧卡接有固定卡块架,所述固定 卡块架的表面设置有多组清理活动刷板,所述清 理活动刷板的内侧中央开设有用于插接的安装 孔,所述清理活动刷板的两侧卡接有偏转杆,该 飞机发动机叶片无损探伤检测装置,通过两侧的 偏转杆是相连的,一侧受压力翘起,另一侧通过 清理活动刷板内侧的限位,而向外侧移动,致使 其贴合机片凹起部位,进而对其表面进行充分的 洗刷,从而实现了取代工作人员自己清理机片表 面的同时,避免杂料对后期检测的影响。
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创新水平
关键共性技术
前沿引领技术
现在工程技术
颠覆性技术
其他
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技术进度
新设备或新装置
样机原理
工程样机
中试原型机
产业化
新材料或新技术
实验室阶段
工程化阶段
产业化阶段
技术成果
专利
奖项
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产品方向
有多个应用方向
有一个应用方向
没有应用方向
无法判断
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市场空间
需求前景巨大
需求前景较大
需求前景一般
无法判断
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成本竞争
优势明显
优势一般
没有优势
无法判断
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政策影响
政策鼓励
政策限制
政策淘汰
无法判断
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市场周期
进入期
成长期
饱和期
衰退期
无法判断
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转化周期
近期可控(1年内)
周期较长(2年内)
很难转化(3年起)
无法判断
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科技成果的创新基因评价
本发明公开了一种飞机发动机叶片无损探伤检测装置,具体涉及飞机发动机叶片领域,包括清理机构和检测机构,所述清理机构包括气囊伸缩杆,所述气囊伸缩杆的顶端插接有推杆架,所述推杆架的一侧卡接有固定卡块架,所述固定卡块架的表面设置有多组清理活动刷板,所述清理活动刷板的内侧中央开设有用于插接的安装孔,所述清理活动刷板的两侧卡接有偏转杆,为了克服现有技术的上述缺陷,本发明的实施例提供一种飞机发动机叶片无损探伤检测装置,通过飞机发动机叶片无损探伤检测装置以解决上述背景技术中提出的问题
不少于150字
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科技成果的技术亮点评价
该飞机发动机叶片无损探伤检测装置,细微检测架带动曲形辅助杆向下侧移 动,细微检测架通过曲形表面的各处受压力而充分传递受压力,曲形辅助杆挤压压电检测 杆向下侧移动,则压电检测杆可接受此处的损伤状况,调位转杆可实现检测板根据飞机发 动机叶片的表面进行同步偏转,且检测板受到挤压可通过伸缩推杆实现下压,避免受到机 片凸起部位压力过大,而检测机构内部的电子元件损伤,从而实现了设备针对较大伤痕或 者凹陷进行检测的同时,对细节部位也进行充分检测,整体的工作效率较高该飞机发动机叶片无损探伤检测装置,通过两侧的偏转杆是相连的,一侧受压力翘起,另一侧通过清理活动刷板内侧的限位,而向外侧移动,致使其贴合机片凹起部位,进而对其表面进行充分的洗刷,从而实现了取代工作人员自己清理机片表面的同时,避免杂料对后期检测的影响。
不少于150字
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科技成果的应用市场评价
飞机发动机是一种高度复杂和精密的热力机械,为航空器提供飞行所需动力的发 动机。作为飞机的心脏,被誉为"工业之花",它直接影响飞机的性能、可靠性及经济性,是一 个国家科技、工业和国防实力的重要体现,发动机研究和发展工作的特点是技术难度大、耗 资多、周期长,发动机对飞机的性能以及飞机研制的成败和进度有着决定性的影响,而且发 动机技术具有良好的军民两用特性,对国防和国民经济有重要意义。
不少于150字
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评价专家组综合意见
本成果可具有有较好的盈利能力和成长能力。建议该成果优先在长三角、珠三角、京津地区转化,以技术入股(优先考虑)或技术转让的方式进行合作。
评价专家署名
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评价专家姓名
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评价专家联系方式
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