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土壤动物群落原位加热驱离标本采集装置
科技成果综合评价报告详情
科技成果综合评价报告
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成果名称
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分类
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所属单位
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联系人
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联系电话
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成果简介
该项目是地方指导性计划项目。该项目研究的目及意义在于对肺部周围型团块影通过该方法快速有效的从病变部位收取病理组织,从而为其临床诊断提供有效依据。该方法最大特点是不依赖"CT"而只需"B超"引导下即可完成收取病理组织的工作。方法简便易行,创伤小、患者痛苦少、患者和医务人员可以避免射线辐射、费用低、准确度高,非常适合在基层医院开展。适应症的选择,"B超"定位的精确度,进针的深度及角度,并发症的产生及处理,收取病理组织的质量,局部创口的术后处理。随着科技水平的提高,电子计算机体层扫描(CT)在临床上的广泛应用,特别肺"CT"广泛应用,临床上的肺肿瘤、结核、炎症等肺部疾患的鉴别诊断工作日益增多,特别是肺部周围型团块影的鉴别诊断工作显得十分重要,虽然也有其他一些鉴别手段,但经皮肺穿刺活检无疑是最直接,最可靠的鉴别手段。对肺部周围型团块病灶所进行的在"B超"引导下的经皮肺穿刺活检,采用的是意大利产precsa(普利塞)弹簧活检针,该针是一种可设置两级病理取样级量的器械,通过拆移外套管(取出病理)可以进行多重活检取样,用"B超"引导时不需要引针,将内含一根内芯针杆的套针植入目标,安全阻块可避免套管针的意外向前推进,有了它,各个步骤和进针的控制都得以安全进行,即使操作或快或慢都不受影响,该针设有取标本量1cm和2cm两级设置,患者取坐位或俯卧位,在"B超"直接引导下手控进入人体,达到目标区后
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创新水平
关键共性技术
前沿引领技术
现在工程技术
颠覆性技术
其他
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技术进度
新设备或新装置
样机原理
工程样机
中试原型机
产业化
新材料或新技术
实验室阶段
工程化阶段
产业化阶段
技术成果
专利
奖项
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产品方向
有多个应用方向
有一个应用方向
没有应用方向
无法判断
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市场空间
需求前景巨大
需求前景较大
需求前景一般
无法判断
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成本竞争
优势明显
优势一般
没有优势
无法判断
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政策影响
政策鼓励
政策限制
政策淘汰
无法判断
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市场周期
进入期
成长期
饱和期
衰退期
无法判断
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转化周期
近期可控(1年内)
周期较长(2年内)
很难转化(3年起)
无法判断
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科技成果的创新基因评价
中低强度可拆卸螺纹锁固厌氧胶粘剂的研制(J-166-02可拆卸厌氧型螺纹锁固密封胶)是黑龙江省科学院基金项目,于2002年9月立项,2006年8月完成项目鉴定。该胶是黑龙江省科学院石油化学研究院针对可维修设备器材重复使用的螺纹粘接件开发的专用胶粘剂。J-166-02可拆卸厌氧型螺纹锁固密封胶是一种中强度可拆卸螺纹锁固厌氧胶,具备固化速度适宜,可拆卸,对粘接物无腐蚀,室温固化,操作简单,综合性能优异等特点,达到国际同类产品水平,居国内领先地位。 J-166-02可拆卸厌氧型螺纹锁固密封胶曾应用于汽车修配中螺纹件的锁固和密封,效果良好,满足用户使用要求。该胶售价900元/Kg,价格较国外同类产品价格大大降低,如按年生产100Kg计算,每年可创产值9万元,创利税4万元。此外,该胶在军用螺纹粘接方面也具有广泛的应用前景。
不少于150字
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科技成果的技术亮点评价
数控螺旋锥齿轮是汽车、工程机械、矿山、冶金、海洋石油钻探、军工(如大型舰船等)等行业机械传动中的主要零件,其发展趋势要求高强度、高精度、低噪音。其加工设备是所有齿轮机床中最复杂的,关键技术长期为美国Gleason和德国Klingelnberg两家公司所垄断,产品价格昂贵。 哈量集团对H2000C数控螺旋锥齿轮铣齿机整机进行了优化设计,可实现六轴五联动控制。具有高刚性、重载切削,抗冲击性能好的特点,加工效率高。经检测,产品符合Q/BATY002-2011《数控螺旋锥齿轮磨齿机》标准的要求。用户利用该机床所加工的齿轮经Klingelnberg P300测量中心检测,精度达到DIN3965 6级。 H2000C数控螺旋锥齿轮铣齿机的性能指标为: 最大加工直径 2000mm 最大加工模数 40mm 最大加工齿面宽 350mm 工件主轴孔直径 400mm 加工精度 6级 H2000C数控螺旋锥齿轮铣齿机的研制成功,填补了国内空白,,其水平达到了国际先进水平,结束了我
不少于150字
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科技成果的应用市场评价
①课题来源与背景 此项目是根据中国气象局预报与网络司关于进一步做好AMDAR(航空飞机报告)资料传输及应用工作的通知要求而做的。该项目完成后,能够充分发挥AMDAR资料在预报业务中的作用。 航空气象数据转发(Aircraft MeteorologicalData Relay,简称AMDAR),是通过民航班机上的自动观测仪器获得的自动气象报告,其获得的气象信息主要包括观测时的经度、纬度、飞行高度、气温、风向、风速等信息。飞机观测资料作为一种气象观测资料源,具有采样频度高、探测层次密集等特点,对现有常规高空探测资料在时空分布上的不足起到一定补充作用,可为预报人员提供高时间分辨率的高层大气的实际状况。 但由于我们接收到的是航空飞机报告的原始资料,即航空飞机报告采用世界气象组织规定的FM42-XI Ext格式编码,报文中没有直接显示要素值,而是以代码表示,无法直观的查看要素值,应用报文要素值亦十分困难,且单凭报文无法显示航线。因此,对AMDAR飞机报文采集解析处理,进而可视化的查询、显示报文内容、绘制飞机航线是势在必行的。 航空飞机报告在精度和数量上能弥补常规航空气象观测资料的不足,丰富现有的实时气象资料库,现已广泛和有效地使用。将AMDAR飞机报文的所有要素值采集解析处理,可以直观的查看航空飞机报告的所有要素值,具有
不少于150字
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评价专家组综合意见
技术前景广阔,具备技术成果转移转化要求。
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