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动力电池分类成组及故障诊断
科技成果综合评价报告详情
科技成果综合评价报告
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成果名称
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成果简介
来源于动力电池技术领域,随着全球市场电动汽车商品化步伐的日益加快,对高功率和高能量动力电池需求迅速增加。锂电池放电功率高,寿命长,无污染且制备工艺成熟,被广泛应用于电动汽车、移动电源、工厂供电、电动工具等领域。为了解决动力电池分类成组及其安全运行存在的问题,提出的一种基于电池特性曲线特征点提取的锂电池分类方法及基于多分类支持向量机算法的车用锂电池故障诊断方法。初样级,相关环境中的部件仿真及实验验证,适用于电动汽车、移动电源、工厂供电、电动工具等领域,具有较高的安全性。锂电池放电功率高,寿命长,无污染且制备工艺成熟,被广泛应用于电动汽车、移动电源、工厂供电、电动工具等储能领域。
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创新水平
关键共性技术
前沿引领技术
现在工程技术
颠覆性技术
其他
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技术进度
新设备或新装置
样机原理
工程样机
中试原型机
产业化
新材料或新技术
实验室阶段
工程化阶段
产业化阶段
技术成果
专利
奖项
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产品方向
有多个应用方向
有一个应用方向
没有应用方向
无法判断
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市场空间
需求前景巨大
需求前景较大
需求前景一般
无法判断
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成本竞争
优势明显
优势一般
没有优势
无法判断
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政策影响
政策鼓励
政策限制
政策淘汰
无法判断
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市场周期
进入期
成长期
饱和期
衰退期
无法判断
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转化周期
近期可控(1年内)
周期较长(2年内)
很难转化(3年起)
无法判断
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科技成果的创新基因评价
目前,电动汽车产业正快速发展,通过对电动汽车相关产业的参与及研发,不仅可以在国内市场中占取一定的份额,还可以进一步与国际上相关技术产品进行竞争。动力电池分类成组及故障诊断产品面向新能源汽车厂商,如电动汽车厂商、电动船舶厂商、物流运输行业等。动力电池的分类是一个复杂的数学计算和电池实验过程,当在同一电池特性下对电池进行分类时,选取不同的电池特征点将会导致分类出现不同的电池类别,并会严重影响着电池的一致性。而且由于电池工作环境复杂,常会出现过压、过流、过温等异常现象,严重时会损坏电池。因此,开发动力电池分类成组及故障诊断产品具有较好的产业化前景。
不少于150字
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科技成果的技术亮点评价
电动汽车的主要部件一动力电池系统属于高压部件,其设计的好坏直接影响着整车安全性及可靠性。在动力电池系统中,从故障发生的部位看,分为传感器故障、执行器故障(接触器故障)和部件故障(电芯故障)等,动力电池系统故障诊断及处理十分必要。更多新能源汽车资讯在“优能工程师”,由易到难,由浅入深,全方位学习,维信馆主。 (BMS )对于保障电动汽车电池组的安全及使用寿命,最大限度发挥电池系统效能具有重要作用。通常对单体电压、总电压、总电流和温度等进行实时监控采样,并将实时参数反馈给整车控制器。 若动力电池管理系统发生故障,就失去了对电池的监控,不能估计电池的荷电状态,容易造成电池过充、过放、过载、过热以及不一致性问题的增加,影响电池的性能、使用寿命甚至行车安全。
不少于150字
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科技成果的应用市场评价
动力电池管理系统常见故障类型和处理,动力电池管理系统(BMS )常见故障类型包括:CAN系统通信故障、BMS未正常工作、电压采集异常、温度采集异常、绝缘故障、内外总电压测量故障、预充电故障、无法充电、电流显示异常故障、高压互锁故障等。这些故障均可导致局部温升,使得热量传播造成大面积热失控最终引发火灾。大多数安全事故可以通过检测初期局部故障,及时处理而避免,大面积热失控可以被提前抑制。另一方面,电池故障多由电压、电流、温度信号综合判定得到,但在运行过程中可能出现传感器故障,同样可能导致错误诊断结果,造成误警。总之,先进故障诊断系统不仅必须快速检测到故障的发生,而且需要准确判断故障类型及故障点,以便及时、正确诊断和处理。
不少于150字
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评价专家组综合意见
锂离子电池具有高能量密度、高功率密度等特点,因而已在电动汽车中得到广泛应用,电池管理系统(batterymanagementsystem,bms)是动力电池系统的“大脑”,实时管理着由成百上千个电池单体组成的电池组,但是在系统层面上动力电池系统仍有许多潜在缺陷,首当其冲的是安全问题,而先进的故障诊断技术是保证动力电池系统安全运行、bms可靠工作的核心保障。锂离子电池的故障类型主要包括:传感器故障(测量故障)、电池自身故障(内阻异常、过压、欠压、过流)、接触电阻故障(接触点故障)等,这些故障虽然类型不同,但最终都可能演化为热失控等严重故障。除电池本身出现过充/放、物理结构破坏等因素引发的外(内)短路等故障外,在动力电池组中,由电池单体并联构成的模块通常再通过铜片铝片与其他模块相连,并利用螺丝拧紧,但在电动汽车复杂的行驶工况下,连接点可能出现老化、松落等现象,具体表现为电池接触电阻过大,导致连接点故障(接触故障)。本发明为了解决上述问题,提出了一种动力电池组多故障在线检测方法,本发明能够解决电池中存在的不同故障类型和故障点的快速准确诊断问题,其中测量电路通过交叉式电压测量设计,并利用相应故障诊断方法甄别多种故障(电池自身故障、传感器故障、接触点故障)类型和故障点,实现了对电池电压信号的冗余,保证电压信号的可靠性,并实现了对接触点电阻分压的检测,可有效甄别连接点故障及传感器故障,在排除传感器故障和连接点故障后,可通过所得电池测量参数进一步诊断电池出现的其他自身故障。
评价专家署名
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评价专家姓名
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评价专家联系方式
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评价专家职务
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评价专家所在单位
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