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基于环向裂纹法的冰载荷预报软件系统
科技成果综合评价报告详情
科技成果综合评价报告
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成果名称
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分类
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所属单位
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联系人
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联系电话
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成果简介
目前,中国与俄罗斯已经提出开展北极航道合作,共同打造“冰上丝绸之路”的宏大构想。国家层面的支持为研究极地科学技术、研发极地海洋装备提供了广阔发展空间。北极航道作为亚欧之间的海上运输线,其通航可以大大节约航运途中的用时和燃料消耗。同时,北极地区拥有丰富的化石能源,北极资源的开发利用已经成为了世界各国关注的焦点问题。作为极地开发的重要载体,极地航行船舶的设计建造技术不仅能够缓解我国迅速增加的能源压力,还可以促进北极航道的国际贸易,助推北方地区各大港口的发展,推动我国由造船大国迈向造船强国。
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创新水平
关键共性技术
前沿引领技术
现在工程技术
颠覆性技术
其他
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技术进度
新设备或新装置
样机原理
工程样机
中试原型机
产业化
新材料或新技术
实验室阶段
工程化阶段
产业化阶段
技术成果
专利
奖项
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产品方向
有多个应用方向
有一个应用方向
没有应用方向
无法判断
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市场空间
需求前景巨大
需求前景较大
需求前景一般
无法判断
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成本竞争
优势明显
优势一般
没有优势
无法判断
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政策影响
政策鼓励
政策限制
政策淘汰
无法判断
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市场周期
进入期
成长期
饱和期
衰退期
无法判断
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转化周期
近期可控(1年内)
周期较长(2年内)
很难转化(3年起)
无法判断
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科技成果的创新基因评价
该科技成果领头人具有教授职称,已发表相关国际论文35篇,获得4项奖项,属于行业重要人才;研发团队6人,高级人员占比60%,经验丰富,分工明确。该成果属于改进创新设计,项目投入时间长,已具备一定的研究基础,且在产品化商业化方面已经实现销售。该成果产品化的采购成本与生产成本可控,且技术含量较高,与同类产品相比具有一定的竞争优势。
不少于150字
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科技成果的技术亮点评价
高精度的冰载荷预报是极地船型开发与航行安全评估的首要条件,然而极地海冰力学特性复杂、形态多变,冰载荷预报是一项重大挑战,缺乏可靠且成熟的科学理论支撑。如何揭示极地环境下的海冰冻结机理,提出数值模拟结冰的方法,如何探明海冰力学特性,厘清海冰破坏机理,开发冰载荷预报软件系统,进而实现对冰载荷的高精度预报,是困扰极地船舶与海洋工程领域装备研发的一大难题。该技术解决了该问题,相关技术达到国际先进水平。
不少于150字
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科技成果的应用市场评价
本项目面向极地工程领域的前沿科学和应用需求,采用科学理论推导、数值模拟分析、实船算例验证等相结合的方法,解决了极地运输船抗冰结构设计关键技术及应用方面的瓶颈问题,在关于极地船舶操作能力与限制方法计算分析、船舶冰阻力预报方法、极地螺旋桨设计方法、抗冰结构设计技术、极地船舶结冰过程模拟与预报系统、极地水动力湿表面计算模型和质量模型、极地运输船高精度建造等方面取得了突破性成果,包括发明专利、科技论文、规范指南、软件著作权等。项目成果应用于中国船级社、广船国际有限公司、沪东中华造船(集团)有限公司、江苏省船舶设计研究所有限公司、江苏现代造船技术有限公司、江苏新时代造船有限公司、江苏新扬子造船有限公司、江苏扬子鑫福造船有限公司、江苏镇江船厂(集团)有限公司、南通中远海运川崎船舶工程有限公司、上海外高桥造船公司、中国船舶科学研究中心新型船舶研究设计部、舟山中远海运重工有限公司、中国船舶科学研究中心上海分部,在业界进行了广泛的推广应用,取得了显著的经济效益和社会效益。
不少于150字
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评价专家组综合意见
本项目解决了极地运输船抗冰结构设计关键技术及应用方面的瓶颈问题,在关于极地船舶操作能力与限制方法计算分析、船舶冰阻力预报方法、极地螺旋桨设计方法、抗冰结构设计技术、极地船舶结冰过程模拟与预报系统、极地水动力湿表面计算模型和质量模型、极地运输船高精度建造等方面取得了突破性成果,建议推广。
评价专家署名
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评价专家姓名
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评价专家联系方式
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评价专家职务
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评价专家所在单位
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