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高可靠性防爆汽车安全轮胎系统
科技成果综合评价报告详情
科技成果综合评价报告
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成果简介
装备传统充气轮胎的车辆存在爆胎、刺破泄气等安全隐患,严重影响车辆行驶安全性和机动性。据统计,高速公路46%的交通事故是由轮胎发生故障引起,仅爆胎一项就占轮胎事故总量的70%,车辆时速在160公里以上发生爆胎造成的死亡率接近100%。 项目围绕研发高可靠性汽车防爆安全轮胎系统,采用非充气安全车轮和内支撑安全轮胎两种技术路线,解决传统充气轮胎的车辆存在爆胎、刺破泄气等安全隐患。项目核心技术具有自主知识产权,拥有授权发明专利6项,授权实用新型专利2项,项目获江苏省汽车工程学会创新创业大赛三等奖。研发高的可靠性汽车防爆安全轮胎系统能有效解决商用车客车的安全需求,具有非常大的市场需求,产业化前景良好。 本项目内支撑安全轮胎已完成样品试制与实验室验证,在安全轮胎零压续驶性能指标上有了较大提升。采用集成TPMS能显著提高行车安全性预警,同时对于突发性爆胎事故,能有效提高因为轮胎半径的变化导致的车辆状态失控。安全轮胎在零压续驶工况车速达到42km/h,续驶里程大于80km,能有效解决因为爆胎导致的车辆无法移动的问题,可以使车辆移动到车辆维修点。项目技术成熟度达到5级。
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创新水平
关键共性技术
前沿引领技术
现在工程技术
颠覆性技术
其他
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技术进度
新设备或新装置
样机原理
工程样机
中试原型机
产业化
新材料或新技术
实验室阶段
工程化阶段
产业化阶段
技术成果
专利
奖项
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产品方向
有多个应用方向
有一个应用方向
没有应用方向
无法判断
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市场空间
需求前景巨大
需求前景较大
需求前景一般
无法判断
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成本竞争
优势明显
优势一般
没有优势
无法判断
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政策影响
政策鼓励
政策限制
政策淘汰
无法判断
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市场周期
进入期
成长期
饱和期
衰退期
无法判断
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转化周期
近期可控(1年内)
周期较长(2年内)
很难转化(3年起)
无法判断
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科技成果的创新基因评价
项目围绕研发高可靠性汽车防爆安全轮胎系统,采用非充气安全车轮和内支撑安全轮胎两种技术路线,解决传统充气轮胎的车辆存在爆胎、刺破泄气等安全隐患。该成果从技术需求出发,研发了防暴轮胎的应用成果,创新路径清晰。该创新团队来自南京工程学院是国内特色鲜明的高等院校,在从事交通工程领域具有明显优势,该课题成果根据当前车辆轮胎防暴的需求研发了最新的科技成果。
不少于150字
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科技成果的技术亮点评价
研发高的可靠性汽车防爆安全轮胎系统能有效解决商用车客车的安全需求,具有非常大的市场需求,产业化前景良好。给车辆配置“防爆轮胎”就最大程度的解决了令人担心的安全问题。不过,真正称得上的“防爆轮胎”是军用的6×6、8×6等轮胎越野装甲车,它们的轮胎里设计了专门的金属条,即使遇到炮火弹片击穿也能保持轮胎不会发生形变,继续前进。普通的民用“防爆轮胎”虽然做不到如此强悍,但其“防爆”原理是基本一样的。
不少于150字
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科技成果的应用市场评价
本项目的成果采用集成TPMS能显著提高行车安全性预警,同时对于突发性爆胎事故,能有效提高因为轮胎半径的变化导致的车辆状态失控。安全轮胎在零压续驶工况车速达到42km/h,续驶里程大于80km,能有效解决因为爆胎导致的车辆无法移动的问题,可以使车辆移动到车辆维修点。研发高的可靠性汽车防爆安全轮胎系统能有效解决商用车客车的安全需求,具有非常大的市场需求,产业化前景良好。
不少于150字
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评价专家组综合意见
综合技术水平达到国内先进
评价专家署名
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评价专家姓名
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评价专家联系方式
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评价专家职务
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评价专家所在单位
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