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高压输电线智能巡检排异物机器人
科技成果综合评价报告详情
科技成果综合评价报告
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成果名称
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分类
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所属单位
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联系人
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联系电话
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成果简介
目前我国 500 kV 超高压线路己经发展到 12.2 万 km 以上。由于高压输电线路时常会悬挂有各种异物,如不及时进行处理,将会威胁线路的安全运行,造成极大的经济损失。目前高压输电线路清除异物仍主要是采用人工作业方式,这种原始的方法危险性大、成本高,劳动强度大、受线路环境制约。该团队成功设计了一款能够巡线、排除异物的机器人,安全性高、适应性强、成本低、效率高,具有广泛的应用前景。
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创新水平
关键共性技术
前沿引领技术
现在工程技术
颠覆性技术
其他
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技术进度
新设备或新装置
样机原理
工程样机
中试原型机
产业化
新材料或新技术
实验室阶段
工程化阶段
产业化阶段
技术成果
专利
奖项
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产品方向
有多个应用方向
有一个应用方向
没有应用方向
无法判断
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市场空间
需求前景巨大
需求前景较大
需求前景一般
无法判断
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成本竞争
优势明显
优势一般
没有优势
无法判断
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政策影响
政策鼓励
政策限制
政策淘汰
无法判断
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市场周期
进入期
成长期
饱和期
衰退期
无法判断
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转化周期
近期可控(1年内)
周期较长(2年内)
很难转化(3年起)
无法判断
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科技成果的创新基因评价
交通大学机械工程教育源于1913年的电气机械科,历经百年的变迁和发展,堪称为中国机械工程教育发展的缩影。机械工程学院的前身为机械工程系及机械学系。1956年机械工程系(当时名为机械制造系)随校迁至西安;1985年成立了机械学系,1994年6月两系合并成立机械工程学院。 机械工程学院是交通大学历史最悠久、实力最雄厚的学院之一,聚集了众多机械工程领域的知名专家及教授,在国内外具有很高的声誉。作为机械工程学科高层次人才培养的重要基地,机械工程学院多年来为祖国的机械工业发展培养了大批优秀人才,著名科学家钱学森是我院最有成就的校友之一。 机械工程学院有机械工程、仪器科学与技术2个一级学科博士学位授权点(6个博士点和7个硕士点),覆盖了机械制造及其自动化、机械电子工程、机械设计及理论、车辆工程、精密仪器及机械、测试计量技术及仪器、设计学等7个专业,并设有机械工程、仪器科学与技术2个博士后科研流动站。学院机械工程一级学科为国家重点一级学科。 依托机械工程学院建设的有1个国家重点实验室、1个国家工程研究中心、1个2011协同创新中心、1个国家地方联合工程研究中心、1个中国西部质量科学与技术研究院、1个国际联合实验室、2个引智基地、22个省部级科研基地, 2个国家级实验教学示范中心,4个专业系,10个科研研究所。 该成果团队实力强,研发定位明确,立足于实际应用,具有创新性和实用性强的优势。
不少于150字
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科技成果的技术亮点评价
该成果具有以下技术亮点和优势: 1. 单双线设计。采用单线/双线两种设计,以适应不同线路对线路路数、重量、体积等要求。 2. 自动越障。合理设计行走轮以及张紧轮,平稳翻阅间隔棒和防震锤。 3. 多功能除障。机械臂、砂轮、刀片的联合控制,实现对障碍物的抓取、切割和去除。 4. 远程遥控。基于手机 APP 的远程遥控,从地面即可实现对机器人的远程操作,方便且安全。 5. 视频传输。远程实现视频传输与监控,方便观察输电线路实际情况,采取相应措施。 该成果研发定位明确,思路清晰,立足于实际应用,具有创新性和实用性强的优势。
不少于150字
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科技成果的应用市场评价
国内目前成熟的智能清障巡线机器人较少,技术并不成熟;且高压线巡线清障的难度大,危险程度高。截至 2015 年底,国家电网公司经营区域 110 千伏及以上输电线路长度约 66.23 万公里,其中 220 千伏及以上线路长度 32.06 万公里,它是我国电力系统的主网架。按照平均每 10 公里引进 1 个高压输电线路巡检机器人,每个巡检机器人初步价格 10 万元计算,则市场空间近 70 亿元,潜力巨大。 目前,该成果已与陕西某供电公司签订合作开发协议。
不少于150字
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评价专家组综合意见
国内目前成熟的智能清障巡线机器人较少,技术并不成熟;且高压线巡线清障的难度大,危险程度高。截至 2015 年底,国家电网公司经营区域 110 千伏及以上输电线路长度约 66.23 万公里,其中 220 千伏及以上线路长度 32.06 万公里,它是我国电力系统的主网架。按照平均每 10 公里引进 1 个高压输电线路巡检机器人,每个巡检机器人初步价格 10 万元计算,则市场空间近 70 亿元,潜力巨大。 目前,该成果已与陕西某供电公司签订合作开发协议。成果技术性强,建议大力促其推广转化。
评价专家署名
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评价专家姓名
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评价专家联系方式
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