科创中国

         昨天，记者从市发展改革委获悉，我市日前印发《嘉兴市海洋经济发展“十四五”规划》（以下简称《规划》）。《规划》围绕嘉兴强化陆海区域协调迈向“海洋时代”目标要求，建设港产城融合发展先行地、海洋协同创新示范区、海洋生态文明新标杆，将海洋经济打造成重要增长点。

　　嘉兴是浙江省海洋经济发展“北翼”布局的重要节点，全市管辖海域总面积1504平方公里，海岛总数32个，海岸线82公里。“十三五”以来，全市海洋经济发展总体水平稳步提升。2020年，全市地区生产总值达5509亿元，其中沿海地区（海宁、海盐、平湖、嘉兴港区）实现地区生产总值2354亿元，占全市地区生产总值的42.7%。嘉兴港完成货物吞吐量1.2亿吨、集装箱吞吐量195.6万标箱，2019年首次入选“全球百大集装箱港口”榜单，2020年提高到第91位。

　　虽然我市海洋经济取得了一定的成绩，但是也存在海洋经济总体实力仍然偏弱、港口配套设施不足、陆海联动整体水平不高、海洋科技创新能力较弱、海洋经济指标统计数据缺失等问题。

　　为此，《规划》提出了“十四五”时期我市海洋经济发展目标。到2025年，海洋经济、海洋港口、海洋开放、海洋创新、海洋生态等领域建设成效显著，主要指标明显提升，在全省海洋经济总体布局中有更高地位，全方位支撑嘉兴现代化建设。坚持陆海统筹协调发展，拓展蓝色经济空间，加快构建“一港一带多片”的全市域海洋经济发展新格局。

　　如何实现上述目标？《规划》也明确了一系列的发展举措，包括构建现代海洋产业体系、打造嘉兴港国内一流强港、深化海洋经济对外开放、增强海洋科技创新能力等。

　　例如在打造嘉兴港国内一流强港上，《规划》明确要提升嘉兴港综合能级，建设海河联运枢纽示范工程，推进铁路、机场与港口联动发展。

　　“针对海河联运，我们将着力构建形成‘一枢纽十通道八联’的海河联运总体布局，打造嘉兴长三角海河联运枢纽、争创全国海河联运枢纽示范工程。”市发展改革委地区与对外开放处（海洋经济处）相关负责人介绍。

　　据介绍，我市将立足嘉兴港、嘉兴内河港及嘉兴境内浙北高等级航道网，构建以嘉兴为核心，全面辐射长三角地区、长江经济带沿线、南北沿海与邻近国家的十大海河联运通道。加快嘉兴港海河联运作业区建设。大力推进海河联运内河港池后方疏港航道建设，畅通海河联运“最后一公里”航道。

　　海洋科技创新能力较弱是我市海洋经济发展中的一块“短板”。《规划》明确要增强海洋科技创新能力。“我们将依托中国电科第三十六研究所、浙江清华长三角研究院、浙江中科应用技术研究院等新型科研载体，聚合创新资源、创新人才、创新机构，全面优化区域海洋经济创业创新生态。”该负责人说。

来源：嘉兴日报