废旧动力蓄电池有价金属绿色高效回收技术

发布时间: 2025-03-12

截止日期:2025-03-12

价格双方协商

地区：江西省赣州市章贡区

需求方：赣州***公司

行业领域

新材料技术

需求背景

‌退役电池规模激增‌

我国新能源汽车保有量已超2650万辆，2025年预计退役动力电池量达78万-82万吨，其中磷酸铁锂电池（LFP）占比超60%，锂、钴、镍等有价金属回收需求迫切‌。

国内锂资源对外依存度高达70%，传统矿石开采成本高且污染大，亟需通过绿色回收技术提升资源自给率‌。

‌环保与政策驱动‌

废旧电池含重金属（钴、镍）及电解液，若处置不当易污染土壤和水体，威胁生态安全‌。

国家出台《废锂离子动力蓄电池处理污染控制技术规范》等政策，要求完善回收体系，推动行业规范化发展‌。

‌规模化与产能优化需求‌

当前我国废旧电池回收产能超1123万吨，但实际回收量不足，需通过高效技术提升产能利用率与经济性‌。

需解决的主要技术难题

动力电池封装形式多样（圆柱、方形、软包），内部电芯与外壳粘合紧密，需定制化拆解工艺，人工依赖度高且效率低，自动化设备适配性差‌。

正极材料与铜箔、铝箔等金属的物理分离难度大，破碎分选过程中易导致活性物质损失（如黑粉回收率低于90%）

期望实现的主要技术目标

‌回收效率‌

锂回收率≥90%（湿法工艺）至95%（电化学工艺），钴、镍回收率≥98%‌24。

正极材料再生纯度≥99.75%（可直接用于新电池生产）‌。

‌环保与能耗‌

废渣排放减少≥50%，废水回用率≥95%，碳排放降低4.8吨/吨回收材料‌。

能耗较火法冶金降低60%，电化学工艺实现无外部能量输入‌。

‌经济性指标‌

单条产线年产值超2.5亿元，投资回收期≤2.3年，综合成本较新矿开采降低40%‌。

规模化产能≥5万吨/年，金属回收成本占售价比例≤30%‌。

处理进度

科创中国