科创中国

解析单位：“科创中国”智能网联汽车产教融合产业科技服务团（中国汽车工程学会） 解析时间：2022-11-21

倪佶松

中国汽车工程学会汽车应用与服务分会

项目副总监

综合评价

空气悬架气囊是高端车型或特殊车型配置的减震机构，它可以通过驾驶者或使用场景的需求人为调节车辆底盘的高低，但是这种减震的气囊比较容易损坏，上述提及这一问题还没有很好讲述如何控制减震气囊的质量，建议从选材等角度讲述质量控制的方法。

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解析单位：“科创中国”5G+行业创新应用专业科技服务团（中国通信工业协会） 解析时间：2022-11-15

岳颖

“科创中国”5G+行业创新应用专业科技服务团

副团长

综合评价

该项需求描述清晰，可以跟进。汽车悬架是汽车车身（车架）与车轮之间的连接装置，主要作用是传递车身与车轮之间的力矩，比如支撑力、制动力和转向力，并且减少崎岖路对车身的冲击、吸收由车轮运动产生的振动，保证汽车乘坐的舒适性以及减小货物运输的损耗。通常汽车悬架结构由弹性元件、减振器以及导向机构组成，这三部分分别起缓冲振动、吸收振动和传递力矩的作用。弹性元件与减振器共同构成悬架的减振系统，是汽车悬架系统中最重要的部件。

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解析单位：“科创中国”新能源汽车产业科技服务团（中国汽车工程学会） 解析时间：2022-09-08

刘焕煜

中国汽车工程学会

项目经理

综合评价

空气悬挂技术目前已基本成熟，国内市场配置率低主要是受成本约束，使用维护成本相对较高，但随着一些国内自主品牌的崛起，拥有该配置的部分车型价格已经下探到30万内。因此空悬质量控制及相关标准均已比较完善。

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