科创中国
城市工业区片能耗改造设计研究
发布时间:
2023-09-19
截止日期:2023-12-31
价格 双方协商
地区： 湖南省 长沙市 长沙县
需求方： 三一***公司
行业领域
制造业
需求背景
城市工业园区道路由于早期建设标准低，沥青路面强度普遍较低，并且运营时间长且厂区超重超限车辆较多，再加上重载交通作用下沥青路面出现病害增多等诸多原因，因此需对常规沥青路面旧路改造需进行路面病害调查、平整度测量、弯沉检测及结构层取芯等测量工作，目前大部分工业园区沥青路面旧路改造主要检测项目与常规道路一致。城市工业园区沥青路面旧路改造如果仅仅依据病害、弯沉值等判断，常常会误判出旧路路基存在较大问题，需对旧路基进行处理，但实际上城市工业园区道路已运营多年且普遍大车流量较多，路基沉降已基本稳定，并无较大病害。为减少不必要的工程投资浪费，城市工业园区沥青路面旧路改造设计策略应区别于一般旧路改造设计策略。
需解决的主要技术难题
对工业园区旧路改造的主流方案有两种，方案一依据常规旧路改造收集到的路面病害调查、平整度测量、弯沉检测及结构层取芯等成果，考虑到旧路病害较多、弯沉较大、现状路面结构层厚度不足，本次设计采用传统处理方法破除旧路面后新建沥青砼路面，对现状路基采用换填50cm碎石灌砂处理。方案是设计利用现状路基，采用注浆工艺对旧路面基层进行补强处理后铣刨加罩沥青。
两种方案各有利弊，方案一有明晰的施工质量控制标准但费用高；方案二施工工期短，但需对旧路进行相关检测，对施工水平有较高要求。
期望实现的主要技术目标
a. 方案一路基换填50cm碎石灌砂后新建沥青路面，每平方米综合单价达***元，方案二对旧路土体病害进行检测后，分析利用旧路路基采用注浆技术对旧路结构进行补强后铣刨罩面，每平方米综合单价为***元。
b. 方案二工艺与方案一挖除新建工艺相比，每平方造价可节省***%，具备较高的经济效益。
c. 通过合理数据分析，需作出符合企业需求的能耗改造方案计划。
需求解析
解析单位：“科创中国”综合能源产业科技服务团（中国能源研究会） 解析时间：2023-10-13
王伟兵
中国能源研究会
研究员
综合评价
"城市工业区片能耗改造设计研究"技术需求在现实意义上对城市可持续发展和环境改善产生积极影响。随着城市化的不断加速，工业区域的能源消耗已成为城市能源管理的一个关键挑战。通过进行城市工业区片能耗改造设计研究，可以有效减少能源消耗、降低碳排放、提高能源效率，从而实现城市可持续发展目标。这有助于改善环境质量、减轻城市的碳足迹，同时也为企业提供了节能减排的商业机会。
从市场规模的角度看，城市工业区片能耗改造市场正在迅速扩大。政府、企业和城市规划部门对于能源效率的关注不断增加。市场包括能源管理咨询公司、工程承包商、设备制造商、可再生能源提供商和政府部门。随着能源成本上升和环保法规的日益严格，城市工业区片能耗改造的需求日益增加。此外，全球范围内对可持续发展的强烈呼吁也为这一领域提供了更多商机。因此，这一技术需求在现实意义和市场规模两方面都具有积极的综合评价，为创新和商业机会提供了广泛的发展潜力，同时也为城市可持续发展和环境改善提供了支持。
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