科创中国
面向航空重载部件与电子基材的增材修复-复合电镀一体化制造关键技术及产业化应用
发布时间: 2025-10-31
基本信息
合作方式：
合作开发
成果类型：
发明专利,实用新型专利,著作权
行业领域：
航空航天技术,新材料技术,高新技术改造传统产业,高端装备制造产业,新材料产业,节能环保产业,教育,民用飞机技术,无机非金属材料,金属材料,先进制造技术,航空装备产业,先进有色金属材料,先进无机非金属材料,前沿新材料,高效节能产业,先进环保产业,资源循环利用产业,教育,绿色环保,轻工业,高端装备制造产业,新材料产业,节能环保产业,航空装备产业,先进有色金属材料,先进无机非金属材料,前沿新材料,高效节能产业,先进环保产业,资源循环利用产业
成果介绍
针对起落架承力轴、液压泵、活塞杆、液动涡轮泵等承力及摩擦损伤件，通过增材修复与再制造逆向规划方法及平台完成了整体修复设计，使用电弧/激光/等离子增材制造技术制备了铁基高强韧与强耐磨、高强&耐蚀非静态铝合金成形修复结构。该技术已获得军队科学技术进步奖一等奖、授权专利和科技成果登记证书。并且，该技术已应用于中国人民解放军第五七二〇工厂飞机结构部件上，并有效恢复了该工厂飞机结构性体积型损伤关重件的三维几何尺寸和使用性能。同时，针对传统工艺上覆铜板结合性差、耐磨性差、镀铬辊储油表面微裂纹、粗糙度不适的问题。本团队通过高耐磨耐蚀功能复合镀液材料与电镀技术突破了该局限性，开发的覆铜板、金属载板、铝板和铝箔等产品具有高抗撕拉强度、高耐磨、高耐蚀和高亮度、长寿命等优点。已获得中国有色金属工业科学技术奖一等奖、广东省科技进步奖二等奖、科技成果登记证书和多项专利。该技术和产品已在华为、景硕、韩国JCC、比亚迪等企业实现应用和销售。
成果亮点
通过使用装备金属件载能束增材修复与再制造技术促进了苏-27、苏-30飞机等引进装备自主维修水平和实战化训练外场保障能力的显著提升，解决了因关重备件供应受制于国外进口，导致的飞机维修周期长、交付时限难以保证，影响部队战备和训练使用的难题。同时，通过高耐磨耐蚀功能复合镀液材料与电镀技术制备的复合镀Ni-W-SiC轧辊服役寿命长，轧制通过量较原镀铬辊提高30%以上，轧辊表面粗糙度可控，解决了原镀铬辊储油不良等问题。该生产线绿色环保，每年为唐山科德轧辊有限公司产生近500万元经济效益。
团队介绍
暨南大学先进耐磨蚀及功能材料研究院院长由王启伟教授担任，研究院现有教职工35人，其中院士5人（名誉教授），国家级高层次人才3人，省部级高层次人才2人，高级职称人员29人。研究院是高性能金属耐磨材料技术国家地方联合工程研究中心、广东省耐蚀材料有与抗腐蚀工程技术研究中心、广东省3D打印与增材制造工程技术研究中心的依托单位。研究院主要特色研究方向为“磨材料”和“物医用金属材料”，主要开展金属耐磨材料与摩擦学、耐蚀耐热与腐蚀、金属3D打印监护、生物医用材料、材料表面工程、功能高分子复合材料等领域基础研究。
成果资料
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